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的運價環(huán)境下,散貨船航速放緩
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!波羅的海干散貨指數(shù)跌破1000點
由于需求持續(xù)
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,印度出境集裝箱運費繼續(xù)走弱
CN 分析:由于需求持續(xù)
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,印度出境運費繼續(xù)下滑
集裝箱船新建訂單熱潮不斷,船舶回收陷
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船舶回收市場陷入
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!馬士基計劃明年裁員3500人
分析:為應(yīng)對運價
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,航運公司或進(jìn)行重大的空航計劃
前景黯淡?拆船市場停留在
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全球供應(yīng)鏈限制加劇,集裝箱運價仍然
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