干散貨市場正處于圣誕節和農歷新年之間的傳統壓力期。 Banchero Costa 的數據顯示，一月份全球散貨船平均航速處于十多年來未見的低點，這一事實凸顯了經濟衰退的嚴重性。

Ursa Shipbrokers 記錄的月平均滿載速度為 10.59 節，低于 2024 年 1 月和 2024 年 12 月的歷史低點（均為 10.66 節）。

波羅的海交易所干散貨指數周二連續第六個交易日下跌，跌至一年多低點，原因是所有船舶板塊的運價均走弱。

運費疲軟也影響了買賣場景，買家和賣家之間的價差擴大。

經紀人 Hartland 在最近的一份報告中指出，“買家在貨運市場疲軟的情況下尋求折扣，而賣家則以 12 月銷售為基準，或者觀望中國農歷新年假期后收益是否會回升。”