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東方海外警告
美國
港口收費影響,市場具有不確定性
美國
7月份集裝箱進口量達到歷史第二高水平
運費或保持增長,
美國
關(guān)稅導(dǎo)致貨主急于出口
韓國提議與
美國
建立大規(guī)模造船伙伴關(guān)系
2025年上半年,
美國
從亞洲的集裝箱進口量上升
MSC調(diào)整亞洲至
美國
西海岸航線
美國
針對中國征收港口費,但中國船廠仍獲得大量訂單
BIMCO:將研究應(yīng)對
美國
USTR不確定性的標準條款
美國
無法彌補從中國進口集裝箱的損失
特朗普呼吁:
美國
船只自由通過蘇伊士運河和巴拿馬運河
航運業(yè)如何面對
美國
關(guān)稅和船費?
美國
發(fā)布針對中國海運、物流和造船行業(yè)限制措施
馬士基和CMA CGM終止
美國
-委內(nèi)瑞拉航線
如果2024年
美國
就征收中國船舶費,大型海運公司將支付多少費用?
船公司:若
美國
對中國制造船舶收費,我們在
美國
的業(yè)務(wù)就會破產(chǎn)
赫伯羅特:提高從印度和中東到
美國
東海岸的費率
ATA經(jīng)濟學(xué)家:
美國
對中國船舶征收港口費將損害貨運市場
BIMCO:
美國
港口費對
美國
貿(mào)易的傷害遠大于遏制中國的作用
美國
若對中國船只收費,小港口將受不利影響
美國
對胡塞武裝目標發(fā)動空襲,以回應(yīng)船只襲擊
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