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特朗普關(guān)稅影響:航運機構(gòu)下調(diào)
未來
一年的經(jīng)濟(jì)預(yù)測
未來
航運 FSL
報告:AI被視為
未來
十年對航運業(yè)影響最大的技術(shù)
展望前景:集裝箱運輸
未來
表現(xiàn)趨勢如何?
非洲:會是
未來
幾年的主要航運中心嗎?
德魯里:集裝箱運費下滑,
未來
有很多不可預(yù)測性
未來
兩個月,下跌至少20-25%!
未來
兩年,全球近半現(xiàn)有船面臨嚴(yán)峻考驗!
巴拿馬運河:
未來
幾年,運輸量翻倍!
行業(yè):大量新集裝箱船出現(xiàn),但它們能滿足
未來
的排放法規(guī)嗎?
調(diào)查顯示:80%的航運高管對
未來
運費看漲
MSC首席執(zhí)行官:
未來
貨主將……
Linerlytica預(yù)計:
未來
12個月集裝箱運費將下降70%
預(yù)計船公司運價將在
未來
12個月持續(xù)下跌
全球海運市場運費飆升,
未來
走勢成謎
預(yù)計美國
未來
7月每月集裝箱進(jìn)口量都將超過200萬標(biāo)準(zhǔn)箱
多家干散貨船東警告:
未來
幾年嚴(yán)重缺船!
2024年航運報告:
未來
的航運活動將更為集中
成品油輪租金下降 預(yù)計
未來
幾周不會反彈
著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測:大型集裝箱船或在
未來
貿(mào)易格局中衰落
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