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Xeneta警告:盡管有新的貿易協議,運費
可能會
繼續下降
DNV:脫碳航運
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使集裝箱運輸貨物的成本增加一倍
美國最高法院的裁決
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削弱FMC的監管能力
Clarksons:2024年額外的噸英里數
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打破紀錄
Sea-Intelligence:改善船只延誤
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釋放更多的能力
馬士基:紅海危機
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使亞歐線運力減少20%
紅海貨物改道
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影響2024年的假日航運
關注:伊朗方面警告稱“地中海
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被封鎖”
關注:巴拿馬運河干旱
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推高新年期間的費率
若紅海緊張局勢升級,
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有更多集裝箱船改變航線
在即將到來的冬季,成品油輪市場
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得到額外的支撐
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