三星電子美國公司對郵輪公司在疫情期間的行為進行了不懈的追究，這已經(jīng)發(fā)展到迄今為止最大的索賠。

在向位于華盛頓特區(qū)的聯(lián)邦海事委員會(FMC)起訴中遠、東方海外、SM Line和ZIM之后，這家韓國制造業(yè)巨頭的美國子公司現(xiàn)在又把矛頭指向了同胞HMM，聲稱后者在一份24頁的文件中征收了大約96000筆扣留費和滯期費，并將其稱為“錯誤”。

三星電子美國公司聲稱，從2020年中期左右開始，HMM“多次和長期”未能保持與其內(nèi)陸運輸義務有關的公正合理的做法，包括未能及時從美國海運和多式聯(lián)運碼頭移走集裝箱，未能及時將集裝箱運送到指定的內(nèi)陸地點。

與此同時，三星電子美國公司表示，HMM開始對因其內(nèi)陸運輸失敗而產(chǎn)生的所謂滯期費和滯留費收取“大幅增加的費用”。

在班輪業(yè)利潤最豐厚的時期，托運人投訴的數(shù)量創(chuàng)下了紀錄。兩年前，隨著《海運改革法案》的通過，該委員會的權(quán)力得到了加強。