近日，天津發(fā)布《2023年天津市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》。公報顯示，2023年全年天津市貨運量57145.31萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量2790.91億噸公里，分別比上年增長5.9%和4.6%；港產(chǎn)城融合發(fā)展深入推進，年末天津港集裝箱航線達到145條，集裝箱吞吐量達到2218.72萬標(biāo)準(zhǔn)箱、同比增長5.5%，港口貨物吞吐量5.59億噸、同比增長1.8%，規(guī)劃打造20個港產(chǎn)城融合發(fā)展特色片區(qū)。

這些數(shù)字的背后是天津港產(chǎn)城深度融合、相互支撐、整體發(fā)展的生動注腳。

政策加持 優(yōu)化營商“軟環(huán)境”

一項項落地政策為港產(chǎn)城融合發(fā)展開路，為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造有利“軟環(huán)境”。

3月27日，在深化“高效辦成一件事，助力航運經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展”新聞發(fā)布會上，津冀自貿(mào)區(qū)海事政務(wù)服務(wù)跨域互通辦理、船舶登記業(yè)務(wù)“極簡辦”、船舶登記業(yè)務(wù)“容錯辦”、政務(wù)服務(wù)“延時辦”、無線電證書東疆“一站式”辦結(jié)五項利企便民創(chuàng)新服務(wù)舉措傾情推出。

推進港產(chǎn)城融合發(fā)展是天津的頭等大事、要事。從天津市發(fā)布《港產(chǎn)城融合發(fā)展行動方案》到《天津市促進港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的政策措施》出臺，一波又一波促進港產(chǎn)城融合發(fā)展的政策浪潮涌起。

3月20日，天津市委領(lǐng)導(dǎo)在推進港產(chǎn)城融合發(fā)展行動現(xiàn)場辦公會上指出，要強化政策保障，健全港產(chǎn)城融合發(fā)展政策體系，匯聚起推動港產(chǎn)城融合發(fā)展的強大合力。

“2021年以來，‘東疆事東疆辦’政務(wù)服務(wù)體系不斷優(yōu)化升級。截至目前，已為企業(yè)節(jié)省辦理時長約6000個工作日，節(jié)省企業(yè)經(jīng)營成本超3億元。這將在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次支持天津東疆綜合保稅區(qū)加快建設(shè)港產(chǎn)城融合發(fā)展示范樣板區(qū)。”東疆管委會副主任趙冬安介紹。

3月22日，天津港集團與天津港保稅區(qū)管委會在臨港商務(wù)大廈召開2024年度第二次港區(qū)聯(lián)席會，雙方表示，未來將形成企業(yè)化的合資合作，共同謀劃規(guī)劃、共同開發(fā)建設(shè)、共同招商引資、共同盤活存量，加快推進“港、產(chǎn)、城、融”各方面具體事項的協(xié)作落實，攜手共促港口建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展深度融合。

依港口聚資源、依資源興產(chǎn)業(yè)、依產(chǎn)業(yè)興城市，天津不斷朝著高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)邁進。據(jù)天津港集團負(fù)責(zé)人透露，預(yù)計2024年天津港集裝箱吞吐量將突破2300萬標(biāo)準(zhǔn)箱，海鐵聯(lián)運增幅超過10％。

強化基建 構(gòu)建發(fā)展“硬實力”

政策支持打造港產(chǎn)城融合發(fā)展“軟實力”，配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)則構(gòu)建了港產(chǎn)城融合發(fā)展“硬實力”。“加強規(guī)劃協(xié)同，強化港口硬件建設(shè)，提升港口支撐能力，完善碼頭、航道等基礎(chǔ)設(shè)施……”對于天津來說，這不僅僅是一條條規(guī)劃，更是一項項切實行動。

3月27日，天津大沽口港區(qū)一片熱鬧景象，天津臨港威而豪石化碼頭有限公司所屬9號油品液體化工碼頭改建工程正式開工建設(shè)。“本次改建將新增約31米岸線，項目建成后碼頭靠泊能力從原5萬噸級升級至10萬噸級，碼頭吞吐能力由183萬噸/年提升至410萬噸/年，將進一步增強臨港口岸服務(wù)能力。”天津臨港威而豪石化碼頭有限公司負(fù)責(zé)人說。

這邊碼頭吞吐力提高，那邊航道擴容，好消息接連傳來。近日，隨著天津海事局發(fā)布航行通告公布天津港北航道通航參數(shù)，天津港20萬噸級北航道正式開通，天津港集裝箱船舶實載率將得到有效提升。天津港北航道是天津港區(qū)域集裝箱船舶進出的主要通道之一，是新港航道與北疆、東疆各集裝箱碼頭公司間的水上通路。

據(jù)天津市交通運輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將持續(xù)推動港口及相關(guān)設(shè)施建設(shè)，計劃實施16個重點項目，完成固定資產(chǎn)投資60億元以上，建成海洋裝備制造項目二期碼頭，實施南港工業(yè)區(qū)公共液體石化倉儲項目、大港港區(qū)10萬噸級航道提升工程等，加快建設(shè)興港高速、京津塘高速改擴建等工程，全面提升港口集疏運能力。

此外，去年天津市持續(xù)推動港口及相關(guān)設(shè)施建設(shè)，共實施了18個重點項目，年度完成投資51.8億元；今年2月底，京津冀首個正式投入使用的LNG保稅倉庫成功通過驗收并完成天津首單LNG保稅業(yè)務(wù)；3月中旬，天津新港北集裝箱中心站第二線束工程開工建設(shè)，將每年增加海鐵聯(lián)運能力40萬標(biāo)準(zhǔn)箱……一項項成果落地，一份份答卷上交，彰顯了天津促進港產(chǎn)城融合發(fā)展的速度與決心。

加快轉(zhuǎn)型 做強做優(yōu)港口經(jīng)濟

最近，中創(chuàng)智慧冷鏈有限公司上線的凍品“一件代發(fā)”業(yè)務(wù)備受歡迎。據(jù)悉，2023年7月試運營至今，該業(yè)務(wù)月訂單量已由2.8萬單提升至54萬單，增幅達1828.51％。

“‘一件代發(fā)’由冷庫直接以小件、單件形式配送發(fā)往終端客戶，實現(xiàn)凍品在港口倉庫采、購、銷、配‘一條龍’服務(wù)，壓縮了中間環(huán)節(jié)的同時也節(jié)約了物流成本。”中創(chuàng)智慧冷鏈有限公司總經(jīng)理施柯慶說。

天津東疆綜保區(qū)擁有國家骨干冷鏈物流基地、天津港口型物流樞紐核心區(qū)域、國家進口貿(mào)易創(chuàng)新示范區(qū)等多重身份，也由此成為天津做強做優(yōu)港口經(jīng)濟、加快港產(chǎn)城融合的縮影之一。

3月27日，在2024郵輪發(fā)展專題論壇上傳來喜訊——“郵輪+租賃”模式在天津東疆綜保區(qū)正式落地，這將進一步助力天津郵輪打通上下游關(guān)卡，賦能郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“自2023年9月27日天津郵輪復(fù)航以來，天津郵輪口岸自復(fù)航后出入境（港）人次已突破20萬大關(guān)，預(yù)計2024年天津國際郵輪母港將接待國際郵輪120余艘次。”東疆邊檢站負(fù)責(zé)人介紹。

隨著港產(chǎn)城融合發(fā)展走向深入，港為城用、城以港興。南港工業(yè)區(qū)千億級石化產(chǎn)業(yè)集群強勢崛起；天津港保稅區(qū)形成以海洋油氣裝備等領(lǐng)域為主，涵蓋“研發(fā)設(shè)計—零部件—總裝制造—配套服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)體系；濱海新區(qū)正逐步構(gòu)建以海洋油氣及石油化工、海洋裝備制造等為特色的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，以海水淡化、高端裝備等為代表的海洋新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，海洋經(jīng)濟規(guī)模突破4000億元。

力爭新增船舶運力50萬載重噸以上；推動冷鏈、跨境電商、郵輪配送、服務(wù)貿(mào)易、船舶修造等新業(yè)態(tài)進一步發(fā)展；提升航運金融、保險、租賃、法律服務(wù)等能力，持續(xù)打造津濱雙城航運服務(wù)集聚區(qū)，建設(shè)綜合航運服務(wù)中心……2024年，天津適港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展同樣充滿活力，港口經(jīng)濟迎來新一波增長值得期待。

未來，天津?qū)⒁灾攸c項目建設(shè)為紐帶，進一步促進港產(chǎn)城功能有機融合、相互賦能、良性互動，不斷夯實港產(chǎn)城融合發(fā)展基礎(chǔ)，為打造我國北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點奠定堅實基礎(chǔ)。