“轟隆隆……”一陣陣機械的轟鳴聲從新疆維吾爾自治區依吞布拉克至若羌高速公路項目上傳來，施工現場吊臂起落、車輛穿梭，一派繁忙。項目預計6月底實現通車，屆時將成為進出疆第三條高速公路大通道。

去年以來，新疆聚焦交通運輸高水平對外開放、跨區域綜合運輸大通道建設、綜合交通樞紐一體化發展、交通與旅游等產業融合發展四方面發力，跑出高質量發展“加速度”；以交通強國建設試點為契機，加快絲綢之路經濟帶通道建設、樞紐經濟發展，推動新疆加速成為亞歐交通樞紐中心。

在中歐班列（烏魯木齊）集結中心，一列列班列鳴笛而過，鋼材、番茄醬、PVC材料等本土優勢產品在這里集結后，源源不斷地運往世界各地。去年，新疆持續深化中吉烏、中哈等雙多邊國際道路運輸合作，有序恢復相關口岸國際道路貨物運輸，通過國際道路貨運甩掛運輸、集裝箱吊裝、貨物倒裝等模式，持續優化出入境貨運車輛和司乘人員通關手續，全年國際道路貨運量同比增長26％。

對內，進出疆高速公路大通道基本建成、南北疆高速公路大通道加快推進，覆蓋全疆的高速公路大通道基本成形。去年年底，阿勒泰至烏魯木齊高速公路通車，這是新疆首條沙漠高速公路，成為交旅融合發展的亮點。

今年，新疆將繼續深入推進“交通＋旅游”融合發展，依托101省道天山地理畫廊等，持續提升旅游精品線路品牌效應；推動共享交通、旅游包車、互聯網租賃等新業態進一步發展，持續推廣“交通＋旅游”一體化開發，探索總結旅游“反哺”交通的成功經驗。

雪山大漠、草原湖泊，新疆旅游資源豐富，由旅游資源大區向旅游經濟強區轉變離不開交通的基礎支撐。今年，新疆計劃新增7個3A級及以上景區通高速（一級）公路，實現3A級及以上景區高速（一級）公路覆蓋率達到84.9％；組織開展14條旅游線路出行服務提升行動，實施喀納斯景區道路等12個公路品質提升工程，不斷完善“快進慢游”的全域旅游大交通體系。