記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年前2個月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計運輸貨物20.9萬標(biāo)箱，同比增長58.4%，運量已超2019年全年總量，為沿線貨物運輸搭建起“快車道”。

今年以來，國鐵南寧局進一步深化西部陸海新通道品牌建設(shè)，推進“一票制”“一箱制”運輸，聯(lián)合物流公司制定崇左渠黎至欽州港石料鐵海聯(lián)運全程物流總包方案，順利推動渠黎地區(qū)石料經(jīng)鐵路發(fā)往欽州港下水運輸至唐山京唐港，擴大班列運輸市場。同時，協(xié)調(diào)欽州港發(fā)往靖西的集裝箱煤炭卸空后、將靖西石料發(fā)往欽州港，形成煤石對流，提升鐵路集裝箱及運力資源利用率，提升新通道班列市場競爭力。

“進入2月份，新通道班列貨物運輸需求更加旺盛，今年前2個月貨物運量的增速比1月份提升近30個百分點，其中廣西的木材、石料，湖南的茶葉、卷筒紙都呈快速增長勢頭。”國鐵南寧局沿海鐵路公司相關(guān)工作人員介紹。為滿足西部陸海新通道旺盛的貨物運輸需求，國鐵南寧局做好敞頂箱空箱資源集結(jié)調(diào)撥，組織敞頂箱按需、按量、按時配送至欽州港東站，保障敞頂箱到達后即卸、即提、即裝；協(xié)調(diào)欽州鐵路集裝箱中心站做好箱區(qū)規(guī)劃以及增加裝卸機械，實現(xiàn)裝卸能力由2列提升至4列。今年以來，欽州港東站已3次刷新單日裝卸車作業(yè)次數(shù)紀(jì)錄，最高達1330次。

當(dāng)前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物運輸品類已增加到1234種，輻射我國18個?。▍^(qū)、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區(qū)的556個港口，貨物品項數(shù)量已達數(shù)萬個，涵蓋機電產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、化工產(chǎn)品等多個領(lǐng)域。