汽笛鳴響，聯通萬里。5月31日，X8020次“義新歐”中歐班列滿載著100個標箱的防疫物資、生活物資和百貨商品，從義烏火車西站發車，駛向1.3萬公里外的西班牙首都馬德里。這是今年發車的第200列“義新歐”中歐班列。截至當天，今年“義新歐”中歐班列已發運16672個標箱，同比增長72%。被譽為“共建‘一帶一路’早期收獲”的“義新歐”中歐班列，正在歐亞大陸上勾畫出一道聯通內外、逆勢上揚的黃金弧線，呈現出無限的活力。

全球抗疫下的國際貿易緣何逆勢增長，中小企業的感受最真切。這段時間，義烏市開疆電子商務有限公司在速賣通平臺上接到的歐洲訂單開始回升。“國際航班不少停運，航空倉位暴減，海運時限無法保證，價格也從原先的每公斤39元，飆升至每公斤70元。”公司總經理王聰說，“貨物出口需求迫切，‘義新歐’中歐班列發車穩定，不僅時效有保證，價格也比空運低50%，這讓我們決定改變運輸方式。”統計數據顯示，僅今年4月，義烏跨境出口包裹就達到了147.3萬票，同比增長867.2%。其中通過“義新歐”中歐班列運輸的跨境包裹占比達68.6%。

隨著開行規模不斷擴大，運量大幅提升。“義新歐”中歐班列運營方、義烏市天盟實業投資有限公司董事長馮旭斌說，自開行以來，“義新歐”中歐班列運營線路已增至12條，開行總數達1352列，并在海外設立了4個分支機構、5個物流分撥中心，聯通了亞歐大陸37個國家和地區，成為跨越國家最多、運行線路最長、載重率最高的中歐班列。

近年來，隨著常態化運行，通過班列進出口的商品結構也在發生變化，汽車零部件、發動機、大型醫療器械、高端制造裝備等高附加值貨物開始出現在貨運名單上，越來越多的“中國智造”通過“義新歐”中歐班列進入歐洲市場。

在新冠肺炎疫情全球蔓延的背景下，“義新歐”中歐班列又承擔起新的使命擔當。在義烏火車西站，義新歐貿易服務集團有限公司現場負責人介紹，“義新歐”是全國最早復工的中歐班列，疫情期間，“義新歐”中歐班列全力保障，為歐洲各國及時獲得醫療物資和生活必需品搭建了綠色通道。

義烏市市場發展委相關負責人表示，“義新歐”中歐班列充分發揮了國際運輸“新動脈”的作用，有力保障了疫情期間我國對沿線國家的進出口貿易，大大提振了長三角外貿企業、跨境電商企業的出口信心。

據介紹，今年“義新歐”中歐班列將緊盯年開行1000列的目標。中國鐵路上海局集團有限公司金華貨運中心副主任陳登科說：“6月起，‘義新歐’中歐班列計劃每周常態化開行20列以上，將創造首發以來的新紀錄。”