當(dāng)美國(guó)總統(tǒng)候選人唐納德·特朗普在競(jìng)選活動(dòng)中開(kāi)始談?wù)撔碌倪M(jìn)口關(guān)稅時(shí)，丹尼·雷諾茲?rùn)z查了他的婚紗沙龍中婚紗的標(biāo)簽，并加快了向他位于印第安納州的獨(dú)立服裝店的部分發(fā)貨速度。

埃爾克哈特精品店斯蒂芬森 (Stephenson's) 店主雷諾茲 (Reynolds) 表示：“我特地抓起標(biāo)簽來(lái)查看原產(chǎn)國(guó)，結(jié)果是中國(guó)、中國(guó)、中國(guó)、中國(guó)、中國(guó)、中國(guó)。”他將約 20 件新娘禮服的交付時(shí)間提前了約兩個(gè)月。 。

特朗普威脅要對(duì)來(lái)自中國(guó)的商品征收至少 10% 的關(guān)稅，并對(duì)來(lái)自墨西哥和加拿大的產(chǎn)品征收 25% 的關(guān)稅，促使雷諾茲等進(jìn)口商盡早進(jìn)口，以避免通常轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者的更高成本。

特朗普在 1 月 20 日上任后可能會(huì)征收第二輪關(guān)稅，這是一系列因素的最新補(bǔ)充，其中包括健康的美國(guó)消費(fèi)者支出、聯(lián)邦對(duì)電動(dòng)汽車制造的投資以及東部和墨西哥灣沿岸海港罷工的風(fēng)險(xiǎn)。促使美國(guó)進(jìn)口激增。

集裝箱跟蹤軟件提供商 Vizion 援引提前裝載行為的例子表示，集裝箱運(yùn)輸?shù)淖畲笥脩粑譅柆攺?9 月第三周開(kāi)始每周都在持續(xù)增加預(yù)訂量。

該公司還表示，自 11 月 5 日美國(guó)總統(tǒng)大選以來(lái)，Columbia Sportswear 的每周預(yù)訂量都持續(xù)增長(zhǎng)。這些零售商沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

采購(gòu)和供應(yīng)鏈軟件提供商 GEP 的副總裁 John Piatek 在一份聲明中表示：“11 月份，美國(guó)制造商，尤其是消費(fèi)品行業(yè)的制造商，增加了安全庫(kù)存，以幫助遏制任何立即的關(guān)稅上漲。”

根據(jù)貿(mào)易數(shù)據(jù)供應(yīng)商 Descartes Systems Group 的數(shù)據(jù)，11 月份美國(guó)集裝箱貨物進(jìn)口同比增長(zhǎng) 12.8%。笛卡爾表示，上個(gè)月來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口增長(zhǎng)了 13.3%，在拜登總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)的進(jìn)口可能會(huì)征收新關(guān)稅，特朗普可能還會(huì)征收更多關(guān)稅。

BMO 資本市場(chǎng)分析師 Fadi Chamoun 在一份客戶報(bào)告中表示，由于托運(yùn)人尋求避免特朗普領(lǐng)導(dǎo)下的任何新關(guān)稅，進(jìn)口水平的上升可能會(huì)持續(xù)到 2025 年第一季度。

由于各種因素導(dǎo)致提前裝載，進(jìn)口商尚未透露他們將增加多少貨物。

洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡(Gene Seroka)表示，公司預(yù)計(jì)特朗普將“非常迅速地實(shí)施新關(guān)稅”，并補(bǔ)充說(shuō)，該國(guó)最繁忙的集裝箱海港有望迎來(lái)有記錄以來(lái)最繁忙的12月。

塞羅卡表示，如果 2018 年至 2019 年特朗普首次征收的關(guān)稅可以作為參考，那么這些進(jìn)口商可能會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)踩剎車。

塞羅卡說(shuō)：“我們看到，在關(guān)稅里程碑或?qū)嵤┤掌谥埃涍\(yùn)量有所增加，然后又大幅下降。”

零售商 Reynolds 表示：“每個(gè)人都非常不確定會(huì)發(fā)生什么。”他補(bǔ)充說(shuō)，他的主要供應(yīng)商還包括加拿大運(yùn)動(dòng)服裝品牌 Joseph Ribkoff、Frank Lyman 和 Tribal，但這些品牌沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

“最好的希望是，由于缺乏更好的表達(dá)方式，其中一些是當(dāng)選總統(tǒng)的恐嚇策略，”他說(shuō)。