日前，赫伯羅特公布了上半年業績。

根據報告，上半年，赫伯羅特收入同比下降 12% 至 95 億美元，息稅前利潤暴跌逾 68% 至僅 8.79 億美元。

同時集團利潤亦顯低迷，僅為 7.91 億美元，相比去年同期利潤 28 億美元，同比下降近 75%。

不過，盡管業績下滑，由于 2024 年第二季度需求增加和現貨價格上漲，業績仍超出了最初的預期。

赫伯羅特首席執行官羅爾夫·哈本·詹森 (Rolf Habben Jansen) 表示：“盡管我們未能復制去年的卓越成績，但得益于市場需求的強勁和現貨價格的上漲，我們在2024年上半年實現了非常可觀的業績。”“我們擴充了船隊，新增了幾艘現代化的船只和集裝箱。這不僅幫助我們應對了紅海地區安全形勢帶來的挑戰和因好望角航線調整而產生的額外運輸需求，還確保了供應鏈的連續性。同時，我們在推動船隊的脫碳進程以及在漢薩全球碼頭品牌下拓展碼頭業務方面取得了顯著進展。展望下半年，我們將更加專注于實現持續增長和提供高質量的服務。”

鑒于最近的需求增長和運費超出了預期，赫伯羅特公司上調了2024年的財務預測，預計集團的EBITDA將達到35億至46億美元，EBIT則預計在13億至24億美元之間。這一預測基于市場需求和運費均超出預期的情況。然而，公司也提醒，由于運費的波動性和地緣政治的不確定性，這一預測存在風險。

目前，赫伯羅特運營著一支由287艘現代化集裝箱船組成的船隊，總運輸能力達到220萬標準箱，繼續鞏固了其在全球班輪運輸行業的領導地位。