新加坡航運(yùn)協(xié)會(huì)(SSA)是一家倡導(dǎo)500多家新加坡船舶擁有、運(yùn)營和海事服務(wù)公司利益的行業(yè)協(xié)會(huì)，近日發(fā)布了MaritimeSG航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)安全記分卡。

該倡議由新加坡海事和港口管理局(MPA)和行業(yè)專家合作開發(fā)，使船東、管理人員和運(yùn)營商能夠通過在線門戶網(wǎng)站(www.scissor.sg)進(jìn)行自我評(píng)估，評(píng)估其船隊(duì)運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò)安全準(zhǔn)備情況。

隨著船舶系統(tǒng)和運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)不斷上升，行業(yè)量身定制的記分卡幫助航運(yùn)公司評(píng)估這些風(fēng)險(xiǎn)。提供對(duì)需要加強(qiáng)的領(lǐng)域的見解有助于迅速采取緩解措施。

此外，利用美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究所(NIST)網(wǎng)絡(luò)安全框架的既定組成部分——識(shí)別、保護(hù)、檢測(cè)、響應(yīng)和恢復(fù)——記分卡提供了一種標(biāo)準(zhǔn)化的語言和系統(tǒng)的方法。這使各種規(guī)模的海事公司能夠全面掌握、監(jiān)督和減少與船舶運(yùn)營相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。

在試點(diǎn)階段，包括OSM home、太平洋國際航運(yùn)公司、PCL和BW集團(tuán)在內(nèi)的30多家海事公司進(jìn)行了自我評(píng)估。隨著時(shí)間的推移，SSA將分析匿名數(shù)據(jù)，以辨別整個(gè)行業(yè)的模式，為參與的公司提供一個(gè)基準(zhǔn)工具，將自己與同行進(jìn)行比較。該計(jì)劃的未來舉措包括實(shí)施自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)請(qǐng)求流程，以方便獲取各種網(wǎng)絡(luò)安全覆蓋選項(xiàng)。

“為了保持新加坡作為可靠和彈性海上作業(yè)中心的地位，該行業(yè)必須加強(qiáng)其網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)。目前，市場(chǎng)上沒有任何產(chǎn)品允許公司進(jìn)行這樣的評(píng)估。記分卡是任何公司計(jì)劃和采取長期措施以提高其網(wǎng)絡(luò)安全準(zhǔn)備水平的基礎(chǔ)。因此，MaritimeSG航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)安全記分卡的推出標(biāo)志著我們行業(yè)邁向網(wǎng)絡(luò)彈性的關(guān)鍵時(shí)刻，”SSA數(shù)字化委員會(huì)主席T S Teo表示，他負(fù)責(zé)監(jiān)督該計(jì)劃的發(fā)展。