根據(jù)集裝箱空箱產(chǎn)生的原因，通過(guò)研究可以找出優(yōu)化空箱調(diào)運(yùn)的可行途徑，使集裝箱空箱從多箱港口調(diào)運(yùn)到缺箱港口，對(duì)空箱只進(jìn)行一次調(diào)運(yùn)，不做過(guò)多的無(wú)意義調(diào)運(yùn)而增加調(diào)運(yùn)成本。

1.班輪公司之間的相互合作

對(duì)船公司而言，通過(guò)船公司之間的聯(lián)盟與合作可以擴(kuò)大船公司的營(yíng)運(yùn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)集裝箱共享。在主要貿(mào)易航線上建立多種網(wǎng)絡(luò)，以便所有船公司能相互開(kāi)展換箱活動(dòng)，從而使集裝箱船公司更高效地移動(dòng)空箱。

因?yàn)槊總€(gè)公司在各港口或貨源地的出貨量及用箱需求都在不斷變化，有的公司集裝箱積壓的地方可能是其他班輪公司用箱需求較大的地方，在周密計(jì)劃的基礎(chǔ)上互相調(diào)配可以達(dá)到雙贏或多贏的目標(biāo)。各個(gè)班輪公司之間開(kāi)展集裝箱的互用合作，將提高各合作方集裝箱設(shè)備的使用率，減少空箱調(diào)運(yùn)，降低集裝箱管理成本。如中遠(yuǎn)集運(yùn)積極開(kāi)展同K—Line、YangMin及Hanjin等班輪公司的用箱合作，大大降低了空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)用；同時(shí)也在需箱地區(qū)向其它班輪公司提箱，解決了缺箱問(wèn)題。

2.船公司和租箱公司之間的聯(lián)盟合作

船公司可以同集裝箱租賃公司簽署租箱合同，采用靈活租箱，根據(jù)實(shí)際用箱需求，在缺箱點(diǎn)或調(diào)運(yùn)成本較高的港口和地區(qū)起租集裝箱，而在壓箱點(diǎn)將多余的集裝箱退還給租箱公司。這樣既滿足了用箱需要，又節(jié)省了堆存費(fèi)和空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)。船公司也可以做“二次租箱”，即把承租的集裝箱再轉(zhuǎn)租出去。其中有的只是臨時(shí)把零星的箱子轉(zhuǎn)租出去，而有的則制訂了大規(guī)模的出租計(jì)劃。租箱公司參與使用某一航線上船舶的空艙位，使集裝箱班輪公司更高效地移動(dòng)空集裝箱。租箱公司還可以全面管理集裝箱班輪公司所有的集裝箱，這對(duì)小型集裝箱班輪公司來(lái)說(shuō)是可以降低成本的。