8月24日下午，裝載著200多箱出口鋼材、家具的“康琦嘉鴻”輪從天津港第二集裝箱碼頭鳴笛啟航，以此為標志外運集運華北到東南亞的精品航線（NCP）在天津港正式開通。新開通的集裝箱航線由外運集運公司獨立運營，共投入3艘1100TEU型集裝箱船舶，此舉為我國北方地區(qū)提供了又一條直航東南亞的海運航線服務。

2023年，中國與東盟的貿易繼續(xù)保持增長，雙邊貿易規(guī)模達到6.41萬億元人民幣，東盟連續(xù)4年成為中國第一大貿易伙伴，而中國也連續(xù)多年成為東盟的第一大貿易伙伴。自2013年習近平總書記提出建設更為緊密的中國-東盟命運共同體以來，雙方經濟融合持續(xù)加深，經貿合作日益加快，綠色能源、消費電子等產業(yè)合作不斷深化，中國出口的機電產品、電子產品等持續(xù)增長，同時，東盟也是中國農產品和能源產品的重要進口來源。

新航線的開通不僅有效助力兩地貿易往來，產業(yè)鏈供應鏈深度互聯(lián)，還可以京津冀為中心覆蓋華北主要貨源地，服務輻射中西部多個省市及自治區(qū)。該航線具有掛港精簡、交貨快捷的特點，從東南亞地區(qū)掛靠港口出發(fā)直航天津港預計航行時間為6天半，減少了近20%，將加速中國北方地區(qū)與東南亞地區(qū)貨物貿易流轉，為廣大內陸腹地企業(yè)構建“精耕東南亞”的海運物流新通道。

為確保該航線首航作業(yè)順暢高效，天津港集團在天津港航局指導下，與天津海關、天津海事局、天津邊檢總站等口岸單位密切協(xié)調配合，充分踐行“五保五即”“三零”服務舉措，針對首航船舶特點和生產實際，加強口岸資源統(tǒng)籌，強化生產服務保障。第二集裝箱碼頭充分利用作業(yè)資源，運用智能管控系統(tǒng)實時調整作業(yè)計劃，保障生產作業(yè)各環(huán)節(jié)高效銜接，利用碼頭公司C-SERVICE服務體系夯實“1+N式管家服務”舉措，為客戶提供一對一定制化專屬服務和“全天候、全流程、全方位”的多維度跟蹤服務保障，以高品質的服務全面提升新航線的質效，最大限度發(fā)揮智慧港口的服務優(yōu)勢。

下一步，天津港集團將深入貫徹習近平總書記視察天津重要講話精神和視察天津港重要指示精神，充分發(fā)揮天津港的優(yōu)勢與作用，打造我國北方地區(qū)聯(lián)通國內國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點，以新航線開通為契機，不斷深化與航運企業(yè)務實合作，助力“大港口、大通道、大物流”的“硬核”優(yōu)勢轉化為高質量發(fā)展新優(yōu)勢，服務推動“物流通道”升級為“發(fā)展通道”，“通道經濟”升級為“港口經濟”，加快打造智慧綠色樞紐港口升級版，推進港產城融合發(fā)展和北方國際航運樞紐建設，積極爭做建設中國式現(xiàn)代化港口排頭兵，更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。