喬治亞港在2023財年(2022年7月1日至2023年6月30日)共處理了540萬標準箱，與之前的創(chuàng)紀錄財年相比下降了6.7%，即38.7萬標準箱。

根據(jù)最近的數(shù)據(jù)，截至4月份，薩凡納港在美國東部、西部和墨西哥灣沿岸港口的集裝箱貿(mào)易中占據(jù)了11.2%的市場份額，這是有史以來的最高水平。

此外，該港口在2023財年處理了創(chuàng)紀錄的滾裝/滾裝量，超過723500個單位，比上一年增長18%或近109000個單位。

更具體地說，滾裝進口同比增長9.9萬臺，增幅24%，出口增長1.15萬臺，增幅超過7%。

此外，阿巴拉契亞地區(qū)港口的創(chuàng)紀錄貿(mào)易是2023財年的另一個亮點。內(nèi)陸碼頭的貨物吞吐量達到了有史以來的最高水平，達到了33700架次，增幅超過18%，達到5200個集裝箱。

為了應(yīng)對未來的需求，喬治亞港務(wù)局(GPA)正在為現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施項目投資19億美元。改善措施包括花園城市碼頭1號泊位的翻新，旨在將泊位容量增加25%。

此外，經(jīng)過改進的1號泊位于7月20日重新開放給船舶服務(wù)，為海運承運人提供了更快的周轉(zhuǎn)時間。

最后，根據(jù)港務(wù)局的說法，一個新的轉(zhuǎn)運設(shè)施為客戶在貨物處理方面提供了更快的速度和靈活性，而花園城市西部的開發(fā)增加了404686平方米的長期存儲空間，比常規(guī)集裝箱堆場的成本更低。