世界上第一條橫跨太平洋的綠色航運走廊正在形成。根據(jù)一份聲明，由主要海運貨物運輸利益相關(guān)者自愿組成的伙伴關(guān)系公布了一份綠色航運走廊實施計劃大綱，以減少包括洛杉磯港、長灘港和上海港在內(nèi)的世界上最繁忙的跨太平洋集裝箱航運航線之一的排放。

該計劃是在C40城市的幫助下制定的，作為減少世界上最大城市碳排放活動的一部分。

該計劃將強調(diào)尖端的貨物運輸技術(shù)、脫碳應用和最佳管理實踐，以提高效率，并加快技術(shù)、經(jīng)濟和立法舉措，使航運和港口相關(guān)活動脫碳。

作為計劃的一部分，到2025年，海運公司將開始在走廊上部署減少或零碳壽命的船舶。他們將合作展示到2030年部署世界上第一艘零生命周期碳排放集裝箱船的可能性。

CMA CGMCOSCO Shipping LinesMaersk和ONE都是承運人合作伙伴。其他主要合作伙伴包括上海國際港務集團、中國船級社和亞洲海事技術(shù)合作中心。

綠色航運走廊伙伴關(guān)系的參與者將采取行動，通過增加岸電的使用和促進清潔海洋燃料基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，最大限度地減少影響空氣質(zhì)量的碳排放和有害污染物的排放。