海事服務網CNSS獲悉，印度已啟動一項融資計劃，擬通過債務融資籌集3000億盧比（約合35億美元），用于建設該國最大的港口——瓦德哈萬港（Vadhvan Port）。

該項目由印度尼赫魯港務局（JNPA）和馬哈拉施特拉海事局（MMB）共同持有的Vadhvan Port Project Ltd.負責實施。據該項目主席兼JNPA董事長Unmesh Sharad Wagh稱，債務融資將分兩個階段進行，還款期限為15至20年。資金將來源于國內和國際貸款機構。

瓦德哈萬港口項目的總成本估計為78057億盧比（約合90億美元）。該港口的奠基儀式已于去年由印度總理Narendra Modi主持。一旦全面投入運營，該港口預計每年將處理約2300萬TEU的集裝箱貨物，使其躋身全球十大集裝箱港口之列。

IDBI Capital已被任命為第一階段的財務顧問，負責啟動融資進程。目標是安排2200億盧比（約合25.4億美元）的長期貸款，資金將在五年內分批到位。招標邀請書（RFP）計劃于今年10月至12月間發布。

瓦德哈萬港擁有20米的天然海水深度，這將使其能夠停泊世界上最大的集裝箱船。而目前由于印度港口水域較淺，這類大型船舶通常會避開印度港口。

印度中央政府已將海運發展確定為國家優先事項。在今年2月提交的聯邦預算中，政府提議設立一個“海事發展基金”（Maritime Development Fund），旨在通過股權或債務形式，為瓦德哈萬港等重大基礎設施項目提供財政支持。

此前，全球航運巨頭馬士基透露年初計劃在未來幾年內向印度的港口、碼頭和陸上基礎設施投資約50億美元，其中就包括瓦德哈萬港的一個集裝箱碼頭。