10月16日，寧波舟山港梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程（以下簡稱“梅山二期工程”）三階段三個單位工程順利通過交工驗收。至此，歷時7年多建設(shè)的梅山二期工程全部完工，“超級碼頭”版圖擴容。

“梅山二期工程共分三個階段進行驗收，第三階段交工驗收完成標志著梅山二期工程離整體投用，將更近一步。”中交三航局寧波分公司副總經(jīng)理（項目經(jīng)理）余振剛表示。

梅山二期工程是全國水運標準施工示范項目、寧波市高樁碼頭品牌項目。該工程位于梅山島東南側(cè)，青龍山西側(cè)，建設(shè)規(guī)模為2個20萬噸級和3個15萬噸級專業(yè)化集裝箱泊位及相應的配套工程，是目前全國新建最高等級集裝箱泊位，可靠泊全球最大集裝箱船，設(shè)計年通過能力430萬標準箱，可以停靠全球目前最大的集裝箱船。

該項目于2016年6月開工。施工建設(shè)過程中，中交三航局寧波分公司項目團隊以“品牌工程創(chuàng)建、標準化建設(shè)”工作為主要抓手，以打造“高樁碼頭·梅山品牌”為己任，以特色質(zhì)量安全打造精品工程，首創(chuàng)寧波市高樁碼頭施工一體化安全作業(yè)平臺。

“項目施工建設(shè)過程中，我們引進自動化鋼筋加工新設(shè)備、班組實名制管理等推進標準化建設(shè)，通過采用優(yōu)化施工工藝開展高樁碼頭質(zhì)量管控。”余振剛表示，項目建設(shè)過程中，項目團隊積極開展QC申報、微創(chuàng)新活動和10項四新技術(shù)的應用，依靠BIM技術(shù)打造梅山二期工程數(shù)字化、可視化看板系統(tǒng)，確保工程品質(zhì)。

據(jù)了解，梅山二期工程將主要承擔浙江省、長江三角洲和長江沿線地區(qū)內(nèi)外貿(mào)物資中轉(zhuǎn)運輸任務(wù)。項目全面投運后，將進一步發(fā)揮寧波舟山港深水良港的優(yōu)勢，提升寧波舟山港對東亞地區(qū)乃至國際大型集裝箱船舶的吸引能力，增強梅山港區(qū)集裝箱的吞吐能力。屆時，梅山港區(qū)年集裝箱通過能力將超過1000萬標準箱，寧波將成為我國乃至全球唯一擁有雙 “千萬箱級”吞吐能力的單體集裝箱碼頭的城市，為推動浙江自貿(mào)區(qū)寧波片區(qū)建設(shè)和長江沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展增添“硬核”力量。