3月份，洛杉磯港處理了623234個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，而2023年前三個(gè)月，加利福尼亞港處理了1837094個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。與2022年同期相比，下降了32%。

特別是，美國(guó)主要集裝箱港口報(bào)告稱，3月份其裝載進(jìn)口量達(dá)到319962標(biāo)準(zhǔn)箱，與上年同月相比下降了35%。此外，裝載出口記錄了98276個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，比2022年3月下降了12%。港口的空集裝箱也有所下降，達(dá)到204996標(biāo)準(zhǔn)箱，同比大幅下降42%。

洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka在一次媒體簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上宣布了第一季度的數(shù)據(jù)，沃爾沃卡車北美總裁Peter Voorhoeve也加入了他的行列。

Seroka表示：“第一季度，經(jīng)濟(jì)狀況大幅放緩了全球貿(mào)易；然而，我們開始看到一些改善的跡象，包括通脹連續(xù)九個(gè)月下降。”他補(bǔ)充道，“雖然3月份的貨運(yùn)量低于去年，但早期數(shù)據(jù)和月度增長(zhǎng)表明，第三季度略有增長(zhǎng)。”