孟加拉國現(xiàn)在希望利用印度港口與第三國進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易。

在這方面，孟加拉國希望使用印度東海岸的港口，那里吃水更好，母船可以停靠在那里。

下個(gè)星期。一個(gè)由港口專家、貿(mào)易專家、進(jìn)出口商和航運(yùn)部官員組成的孟加拉國小組將訪問印度港口，如泰米爾納德邦的金奈港、安得拉邦的維薩卡帕特南港和克里希納帕特南港，以及西孟加拉邦的哈爾迪亞港和加爾各答港，以檢查使用這些港口的商業(yè)可行性和技術(shù)可行性。

孟加拉國目前使用新加坡、科倫坡和馬來西亞的區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)港口來收發(fā)其進(jìn)出口貨物。由于孟加拉國沒有遠(yuǎn)洋港口供母船停靠，來往吉大港和勐拉港的支線船運(yùn)載進(jìn)出港貨物。

如果可行，印度港口將通過縮短時(shí)間和成本，為對(duì)外貿(mào)易打開一扇新窗口，因?yàn)榕c地區(qū)樞紐港口相比，印度港口更靠近孟加拉國。如果決定使用印度港口，孟加拉國將能夠通過公路運(yùn)送貨物，因?yàn)檫@兩個(gè)鄰國之間有很長的陸地邊界。

官員們擔(dān)心，從印度回來后，他們將向政府航運(yùn)部長提交一份報(bào)告，詳細(xì)說明利用鄰國港口進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易的利弊。

之后，該決定將提交給印度當(dāng)局批準(zhǔn)，并最終確定操作方法。

印度已獲準(zhǔn)使用孟加拉國的海港吉大港、勐拉和帕耶拉，將貨物運(yùn)往其東北部內(nèi)陸省份。此外，它還被允許利用孟加拉國的公路和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到阿薩姆邦、那加蘭邦、曼尼普爾邦、梅加拉亞邦、西隆邦、特里普拉邦和米佐拉姆這七個(gè)姐妹邦**。