日前，2024年1-5月全國(guó)主要港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)出爐。2024年1-5月，全國(guó)港口完成貨物吞吐量70.8億噸，同比增長(zhǎng)4.9%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長(zhǎng)3.1%和8.9%。完成集裝箱吞吐量1.33億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.8%。

1-5月，全國(guó)主要港口集裝箱吞吐量前十名為：上海港（第1）、寧波舟山港（第2）、深圳港（第3）、青島港（第4）、廣州港（第5）、天津港（第6）、廈門港（第7）、蘇州港（第8）、北部灣港（第9）、日照港（第10）。

同期，上海港集裝箱吞吐量2090萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.6%;寧波舟山港集裝箱吞吐量1580萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)6.5%。

1 - 5月，北部灣集裝箱吞吐量增幅最大，同比增長(zhǎng)19.1%，增長(zhǎng)顯著。深圳以15.8%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)緊隨其后，反映出這個(gè)主要港口城市的活躍活動(dòng)。上海港口溫和增長(zhǎng)6.6%，繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的龍頭地位。寧波和舟山也實(shí)現(xiàn)了9.3%的穩(wěn)健增長(zhǎng)，鞏固了其作為處理大量集裝箱吞吐量的關(guān)鍵港口的地位。

與去年同期相比，青島5月份的集裝箱吞吐量下降了7.3%，這表明該月份的集裝箱吞吐量有所下降。廈門5月份同比也下降了5.3%，反映出同期集裝箱吞吐量的減少。

總體而言，雖然大多數(shù)港口的集裝箱吞吐量在1月至5月有所增長(zhǎng)，但青島和廈門在5月面臨吞吐量下降的挑戰(zhàn)。