除了鐵路合作伙伴和國家領導人的支持外，SC港口還在全州范圍內投資鐵路運力，以有效處理貨物。

未來海軍基地多式聯運設施的建設正在北查爾斯頓順利進行。該鐵路貨運設施將于2025年7月開放，將配備6臺軌道安裝的龍門起重機，用于在CSX和諾福克南方列車上裝卸集裝箱。

SC Ports總裁兼首席執行官Barbara Melvin表示:“查爾斯頓港不斷增長的鐵路運力將進一步提高南卡羅來納州的競爭力，確保我們的客戶能夠迅速將貨物運往市場。”

在南卡羅來納北部，內陸港格里爾(Inland Port Greer)的擴建已經增加了8000多英尺的鐵路軌道，集裝箱堆場的擴建也即將完工。這些碼頭的改進將使內陸港格里爾的貨運能力加倍。

“今天，我們近四分之一的集裝箱是通過鐵路運輸的。我們期待通過在南卡羅來納州建設關鍵的鐵路基礎設施和碼頭容量來提高這一比例，”梅爾文說。“這些項目將進一步支持依賴港口的企業在南卡羅來納州投資的數十億美元。”

SC Ports表示，盡管2023年美國集裝箱總量下降，但SC Ports的多式聯運量去年增長了近12%，為海運承運人和貨主展示了一個引人注目的鐵路產品。

SC Ports的RapidRail項目加快了集裝箱在船和火車之間的運輸速度，從實際船舶卸貨到鐵路運輸的時間不到24小時。

SC Ports的內陸港格里爾港和內陸港狄龍港上個月共運送了17656個集裝箱，創下了1月份的最高紀錄。內陸港口提供往返于查爾斯頓港的直達鐵路服務。

SC Ports在查爾斯頓港的集裝箱碼頭，1月份處理了208538個標準箱和115744個碼頭集裝箱。這比去年略有下降，反映出美國各地的成交量都有所放緩

1月份是汽車市場的強勁月份，有17614輛汽車通過碼頭，同比增長32%。