3月30日，隨著雙子星聯(lián)盟旗下集裝箱船“馬士基金諾斯”輪緩緩靠泊梅山港區(qū)4號泊位，至此該聯(lián)盟計劃掛靠的10條主力航線已全部掛靠過梅山港區(qū)，意味著寧波舟山港梅山港區(qū)成為全國首個同時服務全球前兩大航運聯(lián)盟的單體集裝箱碼頭。

全球前兩大航運聯(lián)盟為馬士基、赫伯羅特組建的雙子星聯(lián)盟，以及囊括中遠海運、法國達飛、長榮海運等巨擘的海洋聯(lián)盟。兩大航運聯(lián)盟航線覆蓋核心貿(mào)易通道，部署超大型集裝箱船舶，提供高頻次班輪服務，對掛靠樞紐港的作業(yè)效率、協(xié)同能力和基礎設施要求更高。目前，梅山港區(qū)共掛靠外貿(mào)航線54條，其中包含海洋聯(lián)盟主力航線23條，雙子星聯(lián)盟主力航線10條，連通了歐洲、地中海、美東、美西、中東、東南亞等航區(qū)。

作為浙江省海港集團、寧波舟山港集團“2+1”智慧化碼頭示范工程之一，梅山港區(qū)已建成全球唯一單體超千萬混線作業(yè)自動化集裝箱碼頭。在“雙芯”智慧大腦的統(tǒng)籌調(diào)度下，該港區(qū)釋放全球最大規(guī)模遠控自動化裝卸設備集群和超百臺智能集卡集群優(yōu)勢，持續(xù)提升港區(qū)作業(yè)效率和服務能級。繼去年集裝箱吞吐量首破千萬標準箱以來，梅山港區(qū)保持強勁生產(chǎn)態(tài)勢，在今年1月刷新寧波舟山港單體集裝箱碼頭單月箱量紀錄后，又在2月、3月接連克服航線大規(guī)模調(diào)整等不利影響，一季度有望以309萬標準箱的集裝箱吞吐量創(chuàng)下寧波舟山港單體集裝箱碼頭一季度箱量新高。

今年2月，雙子星聯(lián)盟航線正式投運以來，梅山港區(qū)扎實做好該聯(lián)盟航線的服務工作，積極對接船公司及口岸單位，優(yōu)化航線布局，重新調(diào)整堆場和泊位安排，確保航線調(diào)整平穩(wěn)度過。截至3月27日，梅山港區(qū)已高效完成69艘次雙子星聯(lián)盟船舶作業(yè)，核心航線準班率達96%。