WebCargo by Freightos已與三家中國主承運(yùn)人公司合作，為全球貨代提供中國航空貨運(yùn)出口能力的實(shí)時(shí)信息。

通過該訂艙和支付平臺(tái)的交易，歐洲和北美的數(shù)千家貨代可以在中外運(yùn)全球電子商務(wù)物流(“Sinoair”)、中集安達(dá)順國際物流有限公司(“中集安達(dá)順”)和中科物流(“Sinotech”)之間進(jìn)行價(jià)格比較、預(yù)訂和支付。

“WebCargo的主承運(yùn)人能力補(bǔ)充了WebCargo上主要航空公司已經(jīng)提供的直接裝載機(jī)能力，為貨運(yùn)代理提供了在關(guān)鍵的中國境外航線上的最大選擇，并節(jié)省了時(shí)間和金錢。與許多航空公司不同，這些主承運(yùn)人不要求貨代必須是IATA貨運(yùn)代理。”

從歷史上看，中國的主裝貨商會(huì)向本地貨代提供服務(wù)，而本地貨代再將運(yùn)力轉(zhuǎn)售給希望從中國進(jìn)口商品的海外貨代。

世界各地的貨運(yùn)代理，包括已經(jīng)使用WebCargo的超過10000個(gè)辦事處的3500個(gè)貨運(yùn)代理，現(xiàn)在可以直接訪問該地區(qū)領(lǐng)先的數(shù)字化主承運(yùn)人。

WebCargo首席執(zhí)行官馬內(nèi)爾•加林多(Manel Galindo)表示:“到第一季度末，我們已經(jīng)啟用了三家中國裝載機(jī)大廠，分別是中國國際航空(Sinoair)、中集安達(dá)順(CIMC Anda Shun)和中科科技(Sinotech)。不再有語言或時(shí)區(qū)障礙，不再有中間商或代價(jià)高昂的延誤。

“未來，貨代將可以跨境進(jìn)入中國，在這條關(guān)鍵的貿(mào)易通道上實(shí)現(xiàn)全球航空貨運(yùn)的民主化。”

目前，來自中國的貨物是全球航空貨運(yùn)中最大的部分之一，在6570萬噸的全球航空貨運(yùn)市場中占730萬噸。