外媒報道稱，海運巨頭馬士基(Maersk)悄悄地從波音公司(Boeing)訂購了三架新的767-300型貨機，并與總部位于邁阿密的貨運航空公司Amerijet安排這些貨機在跨太平洋航線上飛行。該公司的航空貨運部門正努力在美國市場取得戰略地位。

在過去的8個月里，馬士基從利潤豐厚的集裝箱運輸業務中投入大量資源，將這家內部航空公司轉型為一家提供全方位服務的航空物流提供商，并在歐洲傳統業務之外向全球擴張。

馬士基發言人Povl Rasmussen表示，該公司將于2022年從波音公司位于華盛頓的埃弗雷特工廠接收三架767全貨機，并將其運營外包給Amerijet公司。這些貨輪預計將于今年在亞洲和北美之間投入使用。

“正如此前宣布的那樣，A.P.穆勒-馬士基(Maersk)正在加強和擴大其航空貨運業務，”該公司在給FreightWaves的一份聲明中說。“空運是全球供應鏈靈活性和靈活性的關鍵推動者，因為它允許我們的客戶解決時間緊迫的供應鏈挑戰，并為高價值貨物提供運輸模式選擇。”馬士基的自有控制能力旨在使供應鏈旅程更靈活、更直觀。

“今年晚些時候部署時，(三架)新的767飛機將以美國為基地，由Amerijet獨家為馬士基運營。”

根據飛機觀察者在Twitter和航空愛好者網站上發布的關于西雅圖北部Paine Field的飛行活動的消息，自3月底以來，波音公司已經對兩架尚未采用馬士基設計的飛機進行了測試飛行。

波音從未公開宣布向馬士基出售767架飛機，也從未將其列入公開的飛機訂單清單。知情人士稱，這些飛機原本是為另一名取消訂單的客戶準備的。這就解釋了為什么馬士基能如此迅速地拿到貨輪，而不是排隊等待生產時間。

據航班追蹤網站Flightradar24稱，其中一架飛機計劃于太平洋標準時間周五上午10點10分從Paine Field飛往Amerijet的總部邁阿密。

從遠洋到大型貨運航空

與Amerijet的交易是馬士基進軍美國市場的第二次行動。該公司最近與總部位于俄亥俄州威爾明頓的航空運輸服務集團(NASDAQ: ATSG)簽訂了三架767-300改裝貨機的長期租約，預計將于今年下半年開始在關鍵的美中航線上運營。

這家丹麥航運公司正將航空貨運作為其對大客戶價值主張的核心部分。自1987年以來，該公司主要經營星空航空(Star air)，作為包裹遞送公司的合同承運人。今年早些時候，這家全球第二大海運貨運公司將星空航空的子公司更名為馬士基航空貨運公司(Maersk Air Cargo)，這是該公司優先考慮綜合物流服務并在單一品牌下直接向客戶銷售航空貨運服務的廣泛努力的一部分。

正在進行的一項重大重組將使馬士基航空貨運公司(Maersk Air Cargo)將其航空貨運中心從哥本哈根轉移到丹麥第二大機場比隆(Billund)。馬士基最近敲定了以6.44億美元收購德國貨運代理公司參議員國際的交易。參議員的核心業務是為貨主管理航空貨運。它擁有一個重要的航空包機網絡，每周約有20次全貨運航班，由Magma航空等合同航空公司運營。

去年年底，馬士基還訂購了兩架工廠制造的777貨機，這種貨機的載重量甚至比767中型寬體飛機還要大，飛行距離也更遠。

馬士基航空貨運公司運營著15架波音767貨機，其中大多數是由客機改裝而成的，客戶包括聯合包裹(紐約證券交易所代碼:UPS)和英國皇家郵政。這些業務位于聯合包裹在德國科隆的樞紐，以及英國的東米德蘭茲機場

航空貨運符合馬士基從單純的遠洋運輸公司向端到端物流公司的轉變，能夠提供一系列服務，并為關鍵客戶保留更多的運輸支出。根據預算、距離、時間要求和供應鏈中斷的情況，馬士基可以通過海運、空運、卡車和鐵路運輸貨物，并提供倉儲和清關服務。按運力計算，馬士基是全球第二大集裝箱船舶運營商。它還在投資電子商務配送。

與馬士基的合作也標志著Amerijet首次進入龐大的亞洲貿易市場的一個重要里程碑。Amerijet是一家中型貨運航空公司，其國際抱負主要以覆蓋拉丁美洲和加勒比地區的區域性服務而聞名。在今年3月的一次采訪中，這家私人控股公司的新任首席執行長施特勞斯(Tim Strauss)說，該公司正在探索最早于今年夏天在亞洲和北美之間提供服務的可能性。

Amerijet也正處于一場重大變革之中。

該公司目前運營著14 767架貨機和6架757改裝貨機，都是最近幾個月新增的。它的主要客戶之一是DHL Express。

公司管理人員沒有回應關于與馬士基合作的信息。

Amerijet航空公司的樞紐設在邁阿密國際機場(Miami International Airport)，提供飛往加勒比海、中美洲、墨西哥和南美洲部分地區的定期航班。2020年，該航空公司開通了每周兩次飛往布魯塞爾的跨大西洋航班。Amerijet還與美國郵政服務公司(U.S. Postal Service)簽訂了一份在美國各地運送郵件的合同，并每周有三次航班從紐約肯尼迪國際機場(John F. Kennedy International Airport)飛往比利時列日(Liege)，再飛往以色列特拉維夫(Tel Aviv)。