航空工程師公司(AEI)去年的改裝交付量在與冠狀病毒相關(guān)的繁榮年份之后繼續(xù)下降，預(yù)計今年將再次放緩。

這家總部位于邁阿密的改裝公司去年共交付了28艘改裝貨輪，而2022年為41艘。

這一數(shù)字仍略高于2021年交付的27架飛機，遠高于2019年新冠疫情前交付的10架。

AEI交付了18架波音737-800SF貨機，隨后交付了5架波音737-400SF貨機，2架MD-80SF系列貨機和3架crj200sf貨機。

該公司還在8月份慶祝了其第600艘整體貨輪轉(zhuǎn)換交付。

然而，展望未來，該公司預(yù)計今年的需求將進一步放緩，因為窄體飛機市場正在消化近年來的大量交付，以及航空貨運需求放緩。

AEI負責(zé)銷售和營銷的高級副總裁羅伯特·康威(Robert conway)表示:“AEI在2023年表現(xiàn)穩(wěn)健，但我們也明白，窄體貨機市場在疫情期間過度建設(shè)。”

“我們一直在預(yù)測并計劃未來12個月左右的市場放緩，以適應(yīng)當(dāng)前的需求。”

AEI預(yù)計737-800SF將在2024年占交付量的大部分，但總交付量將略低于2023年的數(shù)字。

該公司表示，將利用這一預(yù)測放緩的機會，完成對737-900和CRJ 900引入新的AEI貨機項目的潛在研究。