DB Schenker的客戶現在可以選擇可持續航空燃料(SAF)用于他們飛往世界任何地方的航空運輸，而不依賴于使用的飛機或航空公司的類型。

通過虛擬分配生物燃料，有可能避免高達100%的二氧化碳排放。

新的全球航班補充了德國申克公司于2021年春季開通的德國至中國每周全包機航線，目前仍是全球唯一由SAF全面覆蓋的定期貨運航班。

與漢莎貨運公司合作的150多個往返航班已經避免了超過4萬噸的二氧化碳排放。

SAF與其他航空公司合作伙伴的個別協議也將繼續，例如最近新加坡航空(Singapore Airlines)購買SAF積分。

DB Schenker首席執行官Jochen Thewes表示:“我們非常自豪，我們與值得信賴的合作伙伴漢莎貨運啟動了這個改變游戲規則的先驅項目。

“今天，我們邁出了下一步，開始建立全球綠色航空貨運網絡。我們已經購買了大量的生物燃料，以推動我們的工業脫碳。

“DB申克的客戶現在可以虛擬預訂飛往數千個機場的所有貿易航線的SAF。這種新的靈活性是一個成功因素，對氣候也有好處。每噸生物燃料都很重要。”

DB Schenker航空和海洋貨運全球董事會成員Thorsten Meincke表示:“減少供應鏈中的碳足跡不僅在遙遠的未來是可能的，而且現在已經是可能的。”

“是的，可持續發展是有代價的。但現在有了選擇:DB Schenker的客戶不再需要使用傳統的煤油進行空運了。

“我們希望這一信息將進一步推動航空業的可持續性發展。已經測試過或已經經常使用我們SAF服務的客戶非常滿意。”

DB Schenker只使用經過認證的無棕櫚油生物燃料。目前，SAF比普通化石燃料貴3-5倍。

在他們的環境、社會和治理(ESG)報告中，客戶決定為空運貨物支付額外的虛擬分配SAF，將獲得避免溫室氣體確切數量的認證。

雖然SAF的實際插入可能發生在不同的航班上，但由于避免了使用傳統煤油的航班或運輸的確切二氧化碳排放，氣候得到了保護。

這一過程稱為虛擬應用，也可用于生物燃料本身的生產和運輸所產生的上游排放。