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中國到歐洲,新的中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運服務(wù)來了!

   2022-02-10 鯨魚物流網(wǎng)0
貨運公司 TransContainer 已啟動一項新的多式聯(lián)運集裝箱服務(wù),通過烏斯季盧加港的俄羅斯烏斯季盧加集裝箱碼頭 (ULCT) 將中國與德國連接起來。該服

貨運公司 TransContainer 已啟動一項新的多式聯(lián)運集裝箱服務(wù),通過烏斯季盧加港的俄羅斯烏斯季盧加集裝箱碼頭 (ULCT) 將中國與德國連接起來。

該服務(wù)于 2022 年 1 月推出,正在與作為該項目客戶的德國穆克蘭港和波羅的海大橋航線以及作為烏斯特港的貨運代理和代理的集裝箱運輸公司 Ruscon 合作實施。盧加。

載有中國貨物的定期集裝箱列車從武漢出發(fā),途經(jīng)中國的滿洲里和俄羅斯的后貝加爾斯克,到達由全球港口集團和德國碼頭運營商 Eurogate 運營的 ULCT。

通過俄羅斯境內(nèi)的過境時間需要 9 天。在烏斯季盧加,集裝箱從火車上重新裝載到波羅的海大橋線上的船只上,然后運送到德國穆克蘭港,整個服務(wù)中轉(zhuǎn)時間為 21 天。

新國際服務(wù)的一個特點是使用鐵路運輸文件 CIM/SMGS 共同運單,為整個貨物路線簽發(fā),加快邊境和港口的集裝箱裝卸。

一份聲明稱,未來計劃使用新服務(wù)每月發(fā)送 3-4 次貨物。

“ULCT 擁有大量的運力儲備和發(fā)達的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施,包括與俄羅斯最現(xiàn)代化的車站之一 Luzhskaya 車站的直接通信,”Global Ports 首席執(zhí)行官 Albert Likholet 評論道。

他補充說:“碼頭在進一步增加通過鐵路到達的集裝箱數(shù)量方面的廣泛能力使我們的客戶能夠為過境貨物流創(chuàng)建新的、快速和可靠的物流解決方案。”

中國到歐洲,新的中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運服務(wù)來了!

 
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