卡塔爾航空貨運公司和菜鳥航空公司宣布建立新的合作伙伴關(guān)系，旨在利用電子商務(wù)的增長。

兩家公司表示，他們將“通過這一伙伴關(guān)系，利用各自的互補優(yōu)勢，加強全球電子商務(wù)物流，并刺激區(qū)域和全球經(jīng)濟增長”。

這兩家公司很可能計劃利用卡塔爾貨運公司在多哈的樞紐進行后續(xù)運輸。早在2021年，兩家公司就宣布了類似的合作伙伴關(guān)系，后來又簽署了一項為期兩年的協(xié)議，開通香港至<s:1>圣保羅/瓜魯洛斯國際機場經(jīng)多哈的航班。

卡塔爾航空貨運首席執(zhí)行官Mark Drusch提供了更多細(xì)節(jié)：“自2021年我們與菜鳥合作以來，在持續(xù)的飛行協(xié)議和支持蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)行業(yè)的共同愿景的推動下，我們的合作伙伴關(guān)系取得了強勁增長。”

他繼續(xù)說道：“我們現(xiàn)在正在進一步深化與菜鳥的聯(lián)系，以更緊密地合作。通過利用多哈哈馬德國際機場的卡塔爾航空貨運中心，我們的目標(biāo)是加快向歐洲、中東和非洲客戶的發(fā)貨速度，加強我們對菜鳥的承諾。”

菜鳥首席執(zhí)行官萬霖補充說：“在菜鳥，我們致力于為電子商務(wù)建立一個智能的、面向未來的物流網(wǎng)絡(luò)。我們很高興加強與卡塔爾航空貨運公司等優(yōu)質(zhì)公司的合作，建立更強大的全球快遞網(wǎng)絡(luò)，更好地為我們的全球客戶提供更快的交付和更高的供應(yīng)鏈效率。”

兩家公司表示，“電子商務(wù)仍是全球航空貨運需求的最大推動力”。

該航空公司在一份新聞稿中補充說：“通過這次合作，兩家公司將繼續(xù)增強全球企業(yè)和消費者的連通性和可靠性。”

“卡塔爾航空貨運公司期待進一步發(fā)展這一戰(zhàn)略關(guān)系，鞏固其作為航空貨運行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。”

菜鳥的長期目標(biāo)是實現(xiàn)全國24小時內(nèi)送達(dá)，全球72小時內(nèi)送達(dá)。

與此同時，卡塔爾貨運公司擁有28架波音777貨機和230架客機。

菜鳥還與其他航空公司建立了合作關(guān)系，其中最著名的是沙特航空貨運公司和阿特拉斯航空公司。