加拿大航空公司(Air Canada)第三季度貨運收入繼續(xù)下降，不過隨著時間的推移，下降幅度有所收窄。

聯(lián)合航空公司最新季度數(shù)據(jù)顯示，第三季度貨運收入同比下降23.7%，至3.15億加元。

不過，與該公司報告的前9個月30.5%的降幅相比，這已經有所改善。

在解釋業(yè)績表現(xiàn)時，加拿大航空公司表示，第三季度業(yè)績下滑主要是由于航空貨運服務需求持續(xù)疲軟導致所有市場收益率下降。

前9個月的貨運收入也受到臨時客運-貨運業(yè)務結束的影響。由于需要飛機重新開始客運業(yè)務，客運-貨運業(yè)務已于去年年中停止。

從區(qū)域表現(xiàn)來看，該公司第三季度跨大西洋貨運收入降幅最大，為29.3%。隨著客運業(yè)務迅速恢復，這一行業(yè)的貨運費率有所下降。

此外，該航空公司還確認了其貨運計劃——繼今年早些時候決定放棄增加波音777貨機的計劃之后。

今年年初，該航空公司運營著五架波音767-300改裝貨機。自那以后，它又增加了一個，另一個將在年底前加入。

另外兩架767f將于2024年加入，2025年再增加一架，使其貨機機隊達到10架。

加拿大航空并不是唯一一家貨運收入在第三季度面臨壓力的航空公司。上周，國際航空集團也報告稱，盡管貨運量有所增加，但貨運量卻有所下降。