海事安全和工業(yè)團體周五提高了停靠以色列港口的船只的風(fēng)險級別，碼頭可能面臨來自地中海的黎巴嫩組織真主黨和紅海的也門胡塞武裝的導(dǎo)彈襲擊。

本周早些時候，以色列政府港務(wù)局發(fā)布信函稱，從紅海南部港口埃拉特到以色列北部海法的主要地中海港口，碼頭均在正常運營。

但據(jù)英國海事安全公司安布雷稱，本周，在真主黨從黎巴嫩發(fā)射導(dǎo)彈以及伊拉克伊斯蘭抵抗組織民兵發(fā)射的一架無人機襲擊埃拉特港后，海法市幾個月來首次響起警報。

安布雷在周五發(fā)布的一份受到保險公司和船東密切關(guān)注的咨詢中表示，它評估了停靠以色列港口的船只面臨的風(fēng)險“升高”。

安布雷說：“以色列可能進一步升級空襲或以色列地面入侵（黎巴嫩），很可能導(dǎo)致對海法港的直接行動。”

“哈馬斯、胡塞武裝或伊拉克武裝分子同時采取行動，使以色列剩余的港口（阿什杜德、阿什凱隆、哈德拉、埃拉特）在單一遠(yuǎn)程目標(biāo)行動中持續(xù)面臨附帶損害的風(fēng)險。”

伊朗支持的胡塞武裝表示，他們在以色列針對加沙巴勒斯坦激進組織哈馬斯的戰(zhàn)爭中聲援巴勒斯坦人。在 70 多次襲擊中，胡塞武裝擊沉了兩艘船只，扣押了另一艘船只，并殺死了至少三名海員。

航運和保險消息人士稱，停靠以色列港口的船只面臨著更廣泛的威脅，即在紅海公海成為胡塞武裝的攻擊目標(biāo)。

全球頂級船舶行業(yè)協(xié)會在周五發(fā)布的最新紅海指南中表示，已經(jīng)或計劃停靠以色列港口的船舶運營商“應(yīng)限制信息訪問”。

該咨詢稱：“胡塞武裝可能會使用已發(fā)布的信息作為其目標(biāo)確定過程的一部分。” “在船舶上發(fā)生事故的公司應(yīng)該考慮胡塞武裝未來可能將其船舶作為目標(biāo)的可能性。”