三星重工 (SHI) 和英國勞埃德船級社 (Lloyd's Register) 簽署了一項(xiàng)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目 (JDP)，以供氨燃料 9300 TEU 集裝箱船原則批準(zhǔn) (AiP)。

根據(jù)協(xié)議，SHI將與東太平洋航運(yùn)合作，對氨燃料集裝箱船進(jìn)行設(shè)計(jì)研究，勞埃德船級社將對SHI的交付成果進(jìn)行審查，并為進(jìn)一步的設(shè)計(jì)開發(fā)提供技術(shù)建議。

該 AiP 是繼最近向 SHI 和 Amogy 授予的另一個(gè) AiP 項(xiàng)目而頒發(fā)的，用于 88000 立方米燃料電池驅(qū)動(dòng)的氨運(yùn)輸船，該運(yùn)輸船利用氨裂解為船上儲(chǔ)存的燃料電池產(chǎn)生氫氣。

勞埃德船級社東北亞區(qū)總裁 Sung-Gu Park 表示：“對采用創(chuàng)新技術(shù)以遵守嚴(yán)格的零碳法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱船的需求不斷增長。

“勞氏船級社處于滿足海事部門對氨燃料船舶創(chuàng)新設(shè)計(jì)開發(fā)和審批需求的最前沿，同時(shí)也為我們的客戶和潛在客戶提供船舶設(shè)計(jì)和推進(jìn)系統(tǒng)方面的尖端進(jìn)步。”

該協(xié)議于 9 月 19 日在美國休斯敦舉行的 Gastech 2024 大會(huì)上宣布。

SHI 首席技術(shù)官兼執(zhí)行副總裁 Hae Ki Jang 表示：“氨是未來生態(tài)友好型社會(huì)的無碳燃料。通過這個(gè) JDP，SHI 將繼續(xù)開發(fā)技術(shù)，將自己定位為市場領(lǐng)先公司，推動(dòng)海事領(lǐng)域的可持續(xù)燃料解決方案。”