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日本進(jìn)口海運(yùn)受紅海襲擊影響

   2024-02-27 央視財(cái)經(jīng)0
據(jù)日本NHK網(wǎng)站23日?qǐng)?bào)道,受紅海危機(jī)影響,日本國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了食材等物資延遲抵達(dá)以及運(yùn)輸成本大幅上升的問題。東京都練馬區(qū)內(nèi)一家貿(mào)易公司每年都會(huì)從土耳其和意大利等國(guó)家

據(jù)日本NHK網(wǎng)站23日?qǐng)?bào)道,受紅海危機(jī)影響,日本國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了食材等物資延遲抵達(dá)以及運(yùn)輸成本大幅上升的問題。東京都練馬區(qū)內(nèi)一家貿(mào)易公司每年都會(huì)從土耳其和意大利等國(guó)家進(jìn)口約6000噸食材,并將其批發(fā)給零售商等。然而,該公司透露,自2023年11月起,簽約的海運(yùn)公司決定不再經(jīng)由蘇伊士運(yùn)河,而是繞行至非洲的好望角,這一舉措給公司帶來了負(fù)面影響。

土耳其產(chǎn)的意大利面、零食以及意大利產(chǎn)的罐裝番茄等多種商品都比原計(jì)劃晚了1個(gè)月左右才抵達(dá)公司,導(dǎo)致公司面臨商品短缺的問題。

另外,大幅繞行還導(dǎo)致從歐洲和土耳其等地到日本的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)上漲,每個(gè)20多噸載重量的集裝箱的運(yùn)費(fèi)高達(dá)約30萬日元(約合人民幣1.4萬元),與過去相比幾乎翻了一倍。該貿(mào)易公司表示,目前正在探討應(yīng)對(duì)措施,例如提高產(chǎn)品批發(fā)價(jià)格等。

 
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