舟山長宏國際造船廠從希臘船東地平線油輪公司獲得了多達6艘油輪的訂單。
該訂單包括四家新船公司和一加一期權公司。
這些船只預計將在2026年下半年和2027年交付。
由SDARI獨立開發的油輪長182.75米,寬32.2米,配備符合最新排放法規的MAN發動機。
舟山長宏國際目前手頭有10艘加2艘MR油輪和16艘LR2油輪訂單,該船廠表示,該公司將進一步擴大在中型油輪建造市場的造船足跡。
舟山長宏國際造船廠從希臘船東地平線油輪公司獲得了多達6艘油輪的訂單。
該訂單包括四家新船公司和一加一期權公司。
這些船只預計將在2026年下半年和2027年交付。
由SDARI獨立開發的油輪長182.75米,寬32.2米,配備符合最新排放法規的MAN發動機。
舟山長宏國際目前手頭有10艘加2艘MR油輪和16艘LR2油輪訂單,該船廠表示,該公司將進一步擴大在中型油輪建造市場的造船足跡。