馬士基近日發(fā)布公告宣布自2024年3月15日起將在英國(guó)實(shí)行一項(xiàng)全新的“無(wú)預(yù)先艙單-不裝載”政策。該政策規(guī)定所有未提前提交完整艙單信息的訂艙請(qǐng)求將被拒絕裝載。

近期馬士基注意到貨物抵達(dá)英國(guó)港口時(shí)缺乏裝運(yùn)指示或指示信息不完整的情況日益增多這導(dǎo)致公司無(wú)法按照英國(guó)海關(guān)的預(yù)先艙單規(guī)定及時(shí)提交相關(guān)聲明。

根據(jù)規(guī)定承運(yùn)人需在船只抵達(dá)合規(guī)裝貨港前至少24小時(shí)提交預(yù)先艙單聲明。然而由于裝運(yùn)指示的缺失或不完善馬士基發(fā)現(xiàn)這些文件的提交存在嚴(yán)重延遲。

為滿足監(jiān)管要求馬士基決定調(diào)整現(xiàn)有政策將原先的“無(wú)裝運(yùn)說(shuō)明-無(wú)裝載”政策升級(jí)為“無(wú)預(yù)先艙單-無(wú)裝載”政策。根據(jù)新規(guī)定作為承運(yùn)人馬士基需要在船只抵達(dá)合規(guī)裝貨港前至少34小時(shí)收到完整的運(yùn)輸指示以便有足夠的時(shí)間提前提交申報(bào)并獲得運(yùn)輸參考編號(hào)(MRN)。只有在成功獲得英國(guó)海關(guān)的艙單參考號(hào)后馬士基才會(huì)計(jì)劃裝載相關(guān)貨物。

該新規(guī)將于2024年3月15日正式生效。屆時(shí)任何未獲得運(yùn)輸參考編號(hào)(MRN)的貨物抵達(dá)英國(guó)后將被安排轉(zhuǎn)運(yùn)至下一艘可用的船只。需要注意的是這一規(guī)定適用于在英國(guó)進(jìn)口、轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物以及中、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拇鲜Ｓ嘭浳锏贿m用于英國(guó)海關(guān)定義的短途海運(yùn)貨物。

馬士基表示此次政策調(diào)整旨在確保貨物信息的準(zhǔn)確性和完整性提高運(yùn)輸效率并更好地滿足英國(guó)海關(guān)的監(jiān)管要求。同時(shí)公司也呼吁廣大客戶積極配合提前提交完整的艙單信息以確保貨物的順利運(yùn)輸。