通往巴爾的摩的主要通道還需要幾天時間才能完全清理干凈，救援人員和工程師們繼續努力拆除弗朗西斯·斯科特基橋的最后部分。

由美國海岸警衛隊、馬里蘭州環境部、馬里蘭州交通管理局、馬里蘭州警察局和Synergy Marine組成的聯合指揮部成立了，以協調對達利和弗朗西斯·斯科特基橋碰撞導致橋梁倒塌的反應。該集團表示，自3月下旬事件發生以來，該項目已經歷了幾個階段，目前已接近完工。

“我們仍然有信心，我們將在未來幾天內完全恢復聯邦通道，”USACE巴爾的摩地區指揮官Estee S. Pinchasin上校說。“我們正在使用與打開三個備用通道和有限訪問通道相同的詳細流程。一旦殘骸被清理干凈，我們將用聲納、激光雷達和磁力計掃描該地區，調查任何高點，確保不會對航行造成危害。”

河道和岸上正在進行的工程的圖片顯示，5月20日，達利被拆除后，河床上仍在水線以下的橋梁碎片的規模。

為最新工作做出貢獻的是Chesapeake 1000浮式起重機Chessy及其液壓抓取器Gus。周五，一塊重達90噸的殘骸被移走，以清理麥克亨利堡聯邦航道(Fort mhenry Federal Channel)，這是切西打撈起的數百噸殘骸之一。在45分鐘的作業中，鋼鐵被抬到帕塔普斯科河上方，一艘駁船在貨物下面移動。一旦殘片被運到駁船上，液壓剪切機就開始對鋼材進行第一階段的加工。

通過清理400英尺寬的河段，巴爾的摩的遠洋船只碼頭已經恢復。工程完成后，該水道將恢復到原來的700英尺寬和50英尺深