作為其船隊擴張和更新計劃的一部分，格里馬爾迪集團委托招商局集團旗下的招商局金陵船廠（威海）建造9艘Ro-Pax船。

有關合約已于四月八日在香港簽署，總值達13億美元。

這9艘新船將配備能夠使用甲醇的發動機，為實現“凈零排放”目標做好準備。

其中四艘新船將懸掛意大利國旗，并以Grimaldi Lines的品牌運營，而兩艘懸掛希臘國旗，將由希臘子公司Minoan Lines部署。這6艘姊妹船屬于“下一代地中海”級，將服務于地中海航線。另外三艘將交付給芬蘭航空公司，懸掛芬蘭國旗航行，并成為“漢莎超級巨星”級的新船，這是對目前最先進的“超級巨星”系列的改進，將用于波羅的海航線。

所有9艘船將在2028年至2030年之間交付，并將采用突破性的綠色技術創新。與目前在同一航線上運營的船舶相比，優化的船體和螺旋槳設計、節能的船上電源管理系統（包括海上和港口）、岸電準備和硅基船體涂層的應用將使每運輸貨物單位的二氧化碳排放量減少50%以上。

新的地中海Ro-Pax船長229米，可承載3300車道的滾動貨物和300多輛汽車。它們最多可容納2500名乘客，提供300多個客艙（總共1200多名客人）和大約700個躺椅。

至于指定用于波羅的海的三艘新船，它們將長240米，載貨能力為5100車道米，可滾動運輸貨物，加上90輛汽車，320間客艙可容納多達1100名乘客。新設計是基于芬蘭航空公司的超級明星級船只Finnsirius和Finncanopus，但已適應芬蘭-德國航線。新船將更好地適應更長時間的航行，配備新的客艙類別，并提供根據不同乘客喜好量身定制的餐廳選擇，重點關注舒適性和船上體驗。