美國聯邦海事委員會（FMC）將于今年早些時候調查西班牙當局是否違反國際協議。

即將離任的聯邦海事專員卡爾·本澤爾 (Carl Bentzel) 表示，昨天的FMC會議辯論和投票最終一致認為，應該對西班牙在處理進行調查。美國貨物方面的沉默是否涉及違反國際協議

本澤爾證實，西班牙當局拒絕允許馬士基丹佛號和馬士基實里達號在西班牙?？?，該輪分別于10月31日和11月4日離開紐約。西班牙當局懷疑這些船只為以色列軍方運送武器。

11月7日，西班牙外交部發言人證實，這些船只將不被允許?？狂R士基位于阿爾赫西拉斯的西班牙南部樞紐。

西班牙政治家恩里克·圣地亞哥當時警告說，允許這些馬士基船只?？靠赡苓`反西班牙的刑法，該法禁止運輸可能加劇沖突的軍事物資。

FMC 討論得出的結論是，西班牙當局可能違反了《外國航運慣例法》和/或《商船法》第 19 條（該法涉及貿易救濟）。

本特澤爾表示：“FMC 將啟動調查，看看他們（西班牙當局）是否違反了這些行為。”他補充說，預計很快就會正式宣布調查結果。

馬士基在美國自愿多式聯運管理局旗下運營著約 20 艘船舶，并在 1999 年收購美國主要集裝箱運輸公司 Sea-Land 時獲得了利潤豐厚的合同。

本澤爾指出，這些合同可以用于運輸各種貨物，而不僅僅是武器，“包括人道主義援助，以支持加沙人民。”

目前尚不清楚這些船上載有哪些貨物，也不清楚運往地中海或其他目的地的其他貨物是否受到影響。

西班牙當局宣布禁止船只從其港口為以色列運送武器。

巴勒斯坦青年運動 (PYM) 11 月 4 日發布的“摘掉馬士基面具”活動報告稱，該組織審查了 2023 年 9 月至 2024 年 9 月期間馬士基船只上運送的 2110 批美國貨物，這些貨物被列為代表以色列國防部 (IMOD) 運送的貨物。 ），“其中 827 件用于裝甲車、戰術車輛、武器系統或零部件。

該報告列出了總價值接近 10 億美元的其他硬件出貨量的軍事硬件和彈藥。

“幾乎所有被檢查的軍用貨物（2104/2110）都是從新澤西州伊麗莎白港出發的，其余的（6/2110）是從德克薩斯州休斯頓港出發的，盡管并非所有貨物都明確說明目的地國家是以色列，接收機構被列為以色列政府國防部，因此可以假設它們最終是出于軍事目的交付給以色列的。這些貨物中約有一半 (1238/2110) 通過西班牙阿爾赫西拉斯港轉運，”PYM 報道。