5月6日在天津港集裝箱碼頭隨著“中遠(yuǎn)海運(yùn)阿根廷”輪滿載著京津冀等地區(qū)的工程機(jī)械、電器等集裝箱貨物出海遠(yuǎn)航駛向南美洲的里約熱內(nèi)盧、桑托斯、伊塔普亞、納維根特斯等港口標(biāo)志著中遠(yuǎn)海控在京津冀地區(qū)近年來(lái)首條直航南美洲東海岸航線正式開(kāi)通。

此次開(kāi)通的天津—南美東直航新航線共投入12艘14000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶周班運(yùn)營(yíng)將為南美地區(qū)的大豆、鐵礦石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等產(chǎn)品進(jìn)口和國(guó)內(nèi)日用品、化工品、汽車及零件、鋼材、家具等品類出口提供更加便捷的海上通道使天津至巴西的交貨期從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天冷箱裝載能力提升了81%將有效助力中國(guó)北方地區(qū)與南美國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易往來(lái)也為廣大內(nèi)陸腹地企業(yè)“走出去”構(gòu)建起國(guó)際物流新通道。

為確保此次新航線首航安全高效公司與港口、海關(guān)、海事局、邊檢總站等單位緊密協(xié)同針對(duì)首航船舶特點(diǎn)和生產(chǎn)實(shí)際科學(xué)制定作業(yè)方案加強(qiáng)口岸資源統(tǒng)籌強(qiáng)化生產(chǎn)服務(wù)保障以智慧港口賦能實(shí)施“五保五即”舉措壓縮船舶輔助作業(yè)時(shí)間不斷優(yōu)化口岸通關(guān)效率不僅以作業(yè)船時(shí)效率183自然箱/小時(shí)創(chuàng)出該航線歷史新紀(jì)錄更以全鏈條航線服務(wù)保障全面提升新航線服務(wù)品質(zhì)。

該航線的開(kāi)通將為京津冀地區(qū)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展再添新動(dòng)能。未來(lái)中遠(yuǎn)海控將進(jìn)一步織密覆蓋全球的集裝箱航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為促進(jìn)我國(guó)和全球新興經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易增長(zhǎng)多樣化和暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)貢獻(xiàn)力量!