2024年4月4日，在日本橫濱舉行的儀式上，世界上第二艘大型甲醇集裝箱船正式命名為“Astrid Maersk”。

該船是馬士基18艘大型甲醇船系列中的第二艘，計劃在2024年至2025年之間交付。這一創新的車隊將為公司的凈零目標做出重大貢獻，并幫助客戶實現脫碳目標。

“我們非常高興地歡迎‘Astrid Maersk’加入我們的新船隊，能夠使用綠色甲醇航行。憑借這艘船和她的姐妹船，馬士基在海洋運輸的能源轉型之旅中邁出了重要的一步。沒有人能單獨做到這一點。為了實現綠色供應鏈并加速航運業向凈零排放邁進，日產等專業客戶、行業同行和供應商的持續勇敢行動至關重要。重要的是，為了保持發展勢頭，國際海事組織(IMO)需要制定全球法規，縮小化石燃料和綠色燃料之間的價格差距，以確保公平競爭的環境，”A.P. Moller - Maersk首席執行官Vincent Clerc表示。

在橫濱大國碼頭郵輪碼頭舉行的命名儀式為公眾觀眾提供了一個注冊和上船參觀船只的機會。

這家丹麥航運公司承諾到2040年在其整個業務中實現以科學為基礎的凈零溫室氣體排放目標，同時為2030年制定雄心勃勃的近期目標，以推動實質性進展。作為該計劃的一部分，馬士基計劃為其25艘集裝箱船配備能夠使用綠色甲醇的雙燃料發動機。

此外，這方面值得注意的船只包括自2023年9月起在歐洲內部貿易中運營的支線船Laura Maersk，以及自2024年1月起在亞歐貿易中部署的由綠色燃料驅動的16000 TEU集裝箱船“Ane Maersk”。

根據聲明，馬士基與橫濱市的合作伙伴關系側重于促進橫濱綠色甲醇燃料基礎設施的發展。