今年3月，世界上最大的燃料港開放了甲醇燃料許可證的申請。

新加坡當(dāng)局計劃于今年3月開放申請，頒發(fā)有效期為5年的甲醇燃料許可證。

新加坡海事港務(wù)局（MPA）首席執(zhí)行官Ang Wee Keong在新加坡國際Safety@Sea周的歡迎致辭中表示，他們已經(jīng)收到了13家公司的甲醇加注許可證申請，這反映了該行業(yè)對甲醇作為可行的船用燃料的信心日益增強。

“我們的目標(biāo)是在今年最后一個季度發(fā)放首批甲醇燃料倉供應(yīng)商牌照。”這將允許持牌供應(yīng)商在2026年1月1日至2030年12月31日期間在新加坡港供應(yīng)甲醇作為船用燃料。

MPA目前正在對申請進(jìn)行評估，當(dāng)局尚未透露他們計劃頒發(fā)多少甲醇燃料許可證。

MPA和新加坡企業(yè)管理局（EnterpriseSG）通過新加坡標(biāo)準(zhǔn)委員會（SSC）于今年3月發(fā)布了關(guān)于甲醇加注的新技術(shù)參考（TR） 129。

MPA還在周二進(jìn)行了一場多機構(gòu)化學(xué)品泄漏演習(xí)，模擬了一艘載有甲醇的油輪發(fā)生碰撞導(dǎo)致甲醇泄漏的情況。演習(xí)包括協(xié)調(diào)漏油和疏散受傷船員的工作。

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此次演習(xí)在新加坡南部海岸舉行，共有來自10多個政府機構(gòu)和行業(yè)合作伙伴的11艘船只和150多名人員參加。

港務(wù)局表示：“這次演習(xí)是MPA為甲醇加油做更廣泛準(zhǔn)備的一部分，為機構(gòu)和行業(yè)合作伙伴提供了一個寶貴的機會，讓他們更好地了解處理替代燃料時的安全和運營挑戰(zhàn)，以及潛在的解決方案。”

海事組織秘書長Arsenio Dominguez和國際海上助航設(shè)備組織秘書長Francis Zachariae觀察了這次演習(xí)。