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250萬標準箱!集裝箱船交付量創下新紀錄

   2024-11-07 鯨魚物流網
根據波羅的海國際航運交易所(BIMCO)的數據,新造集裝箱船的交付量創下了年度新高。BIMCO首席航運分析師尼爾斯·拉斯穆森(Niels Rasm

根據波羅的海國際航運交易所(BIMCO)的數據,新造集裝箱船的交付量創下了年度新高。

BIMCO首席航運分析師尼爾斯·拉斯穆森(Niels Rasmussen)表示,今年的集裝箱船交付量已超過去年的紀錄,共有410艘運力為250萬TEU的船舶交付,并且到2024年底將交付超過300萬TEU。去年的全年最高交付紀錄則為230萬TEU。

由于老舊船舶的回收率依然偏低,截至今年,集裝箱船隊的規模已增加了240萬TEU,總量達到6699艘,運力則攀升至3040萬TEU。

由于船東自六月以來繼續訂購更多的船,這種增長態勢可能持續下去。

拉斯穆森表示:“盡管集裝箱船隊的規模正在迅速擴張,船東們仍持續追加新船的訂單。今年到目前為止,新船訂單量已經是去年總訂單量的兩倍多,增加了286艘,運力為330萬TEU。6月初,訂單量下降至590萬TEU,但現在又回升到了760萬TEU,占船隊總規模的25%。”

雖然目前的訂單量略低于去年年初780萬TEU的紀錄,但值得注意的是,運營船東的訂單量創下了590萬TEU的歷史新高。他們控制著78%的訂單和60%的船隊,因此其船隊的增長速度將繼續快于非運營船東。本世紀迄今,運營船東的船隊增長了41%,而非運營船東的船隊僅增長了18%。

自2020年初以來,運力在1.2萬至1.7萬TEU之間的集裝箱船推動了42%的運力增長,并且還將成為未來幾年增長的主要動力,因為它們貢獻了訂單中47%的運力;運力超過1.7萬TEU的集裝箱船貢獻了25%的運力增長,占訂單運力的27%。

剩余50萬TEU計劃于今年剩余時間內交付,全年交付量將接近300萬標準箱。

BIMCO表示,未來四年內,平均每年將計劃交付170萬標準箱,2029年已計劃交付30萬標準箱。拉斯穆森指出,除了未來五年內將有更多船舶訂單交付外,船隊規模的增長還將受到未來回收戰略的重大影響。

250萬標準箱!集裝箱船交付量創下新紀錄

 
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