中國(guó)臺(tái)灣船司TS Lines第三次嘗試在香港證券交易所進(jìn)行首次公開(kāi)募股。2022年和2023年的早期嘗試停滯了，因?yàn)榧b箱航運(yùn)市場(chǎng)在新冠疫情結(jié)束后出現(xiàn)了調(diào)整。

然而，在5月30日提交了另一份招股書(shū)后，由于當(dāng)前的牛市再次出現(xiàn)，TS Lines似乎被鼓勵(lì)再次嘗試。

該公司已任命摩根大通（JP Morgan）和招商證券（China Merchants Securities）為其上市保薦人。該公司表示，盡管2023年的收益有所下降，但它看好從東亞到印度和中東的貨運(yùn)需求不斷增長(zhǎng)。

TS Lines近日?qǐng)?bào)告收入為8.746億美元，低于2022年的24.4億美元，因?yàn)橐咔閹?lái)的意外之財(cái)蒸發(fā)了。因此，凈利潤(rùn)暴跌至2040萬(wàn)美元，大大低于2022年和2021年實(shí)現(xiàn)的10.7億美元和10.8億美元。隨著市場(chǎng)的調(diào)整，TS Lines于2023年放棄了其跨太平洋和亞洲-澳大利亞/新西蘭的服務(wù)。

TS Lines的招股書(shū)稱，“在過(guò)去的10年里，我們?cè)趲讉€(gè)航運(yùn)業(yè)周期中，甚至在2023年，一直保持著彈性和靈活性，并持續(xù)產(chǎn)生了正的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流，這是該時(shí)期最具挑戰(zhàn)性的一年。”

TS Lines目前是第20大班輪運(yùn)營(yíng)商，運(yùn)營(yíng)44艘船，102982標(biāo)準(zhǔn)箱；擁有36艘船只。

2023年，該公司在亞洲-印度次大陸的總運(yùn)輸量為153804標(biāo)準(zhǔn)箱，接近當(dāng)年TS Lines 147萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)輸量的11%。亞洲-印度次大陸的貨運(yùn)量從2021年的12103標(biāo)準(zhǔn)箱大幅增長(zhǎng)。

2024年第一季度，TS Lines的貨運(yùn)量較上年同期增長(zhǎng)至38萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，該公司已開(kāi)始提供連接中國(guó)和東亞至中東的服務(wù)，理由是東亞至中東出口流量“繁榮”。

招股書(shū)稱，自2023年以來(lái)，TS Lines根據(jù)市場(chǎng)狀況對(duì)其船隊(duì)進(jìn)行了優(yōu)化，出售了10艘船只，歸還了12艘包機(jī)。自2024年以來(lái)，該公司已接收了三艘新的7000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶；兩艘船只，TS Keelong和TS Hongkong，已被分配到亞洲-印度次大陸服務(wù)，而另一艘船已被租用一年，從2024年3月開(kāi)始。

2024年6月至2027年期間，將向TS航運(yùn)公司交付另外5艘7000標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶。該公司表示，這些船只可以自行運(yùn)營(yíng)，也可以出租給其他運(yùn)營(yíng)商。