中遠(yuǎn)海運(yùn)油氣、雜貨專業(yè)板塊綠色低碳、智能船隊建設(shè)取得顯著進(jìn)展，順應(yīng)國際航運(yùn)業(yè)加快推進(jìn)碳減排的步伐。

11月22日，中遠(yuǎn)海能與大連船舶重工、中船重工簽署建造6艘最先進(jìn)30.7萬噸原油輪的關(guān)鍵合同。

這些船舶具有先進(jìn)的性能、增強(qiáng)的能效設(shè)計指數(shù)和面向未來的燃料兼容性。這些船舶同時支持液化天然氣和甲醇，旨在在新建造階段無縫轉(zhuǎn)換為液化天然氣或甲醇推進(jìn)系統(tǒng)。

此外，該船的設(shè)計經(jīng)過了全面的船體輪廓優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)功率輸出和速度之間的完美平衡，以最大限度地提高能源效率，同時保持經(jīng)濟(jì)可行性。

此外，11月20日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)為其最新船隊成員——兩艘77000載重噸多用途紙漿船GREEN PECEM和GREEN SUAPE舉行了命名儀式。這些船舶由大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造，是全球最大的專業(yè)紙漿運(yùn)輸船。

它們長 225 米，寬 32.26 米，成型深度 21 米，巡航速度為 15 節(jié)，航程高達(dá) 25000 海里。

該船體現(xiàn)了節(jié)能綠色航運(yùn)的原則，集裝箱式貨艙配備轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，確保紙漿貨物在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量和安全。

此外，這些運(yùn)輸工具還具有卓越的多功能性，可運(yùn)輸高鐵列車、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件、新能源汽車、大型機(jī)械、超長或超重鋼管樁結(jié)構(gòu)。

為了滿足新能源汽車運(yùn)輸?shù)奶厥庑枨螅芭鋫淞讼冗M(jìn)的溫度監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)，以加強(qiáng)貨物管理。