船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新的周報中表示“2024年5個月石油市場的動蕩動態(tài)對原油貨運(yùn)需求基本面產(chǎn)生了直接影響。原油價格的波動加上供應(yīng)的波動和貿(mào)易流模式的變化決定了原油油輪運(yùn)營商的發(fā)貨量和相應(yīng)的噸英里要求。隨著我們進(jìn)入今年下半年幾個關(guān)鍵因素正在出現(xiàn)這些因素將影響2024年剩余時間內(nèi)油輪需求的軌跡。”

分析師表示截至2024年中期受地緣政治緊張局勢和供應(yīng)動態(tài)波動的影響原油市場表現(xiàn)出顯著的波動性。在OPEC+減產(chǎn)和亞洲新興市場強(qiáng)勁需求的支撐下第一季度布倫特原油均價為82美元/桶。中東的地緣政治緊張局勢造成了暫時的供應(yīng)中斷到3月底油價飆升至接近90美元/桶。隨著全球旅游業(yè)復(fù)蘇運(yùn)輸和航空業(yè)需求強(qiáng)勁美國和巴西的產(chǎn)量增加使價格在4月份前保持在區(qū)間內(nèi)。

該船舶經(jīng)紀(jì)人補(bǔ)充道根據(jù)來自不同來源的分析2024年剩余時間的油價情緒似乎喜憂參半。花旗銀行預(yù)計由于基本面寬松和地緣政治風(fēng)險溢價下降布倫特原油價格將在第三季度跌至74美元/桶。然而潛在的 OPEC+減產(chǎn)和非OPEC供應(yīng)增長放緩可能會維持市場平衡。國際能源署預(yù)計2024年下半年布倫特原油平均價格將在77美元/桶左右而高盛預(yù)測由于潛在的供應(yīng)中斷和需求復(fù)蘇強(qiáng)于預(yù)期布倫特原油平均價格將略高至80美元/桶。

與此同時在需求方面各大組織對2024年的增長預(yù)測存在很大差異。國際能源署已下調(diào)其預(yù)測目前預(yù)計全球石油需求將增長110萬桶/日主要原因是發(fā)達(dá)OECD國家的需求疲軟。這與OPEC預(yù)計的225萬桶/日增長形成鮮明對比凸顯了前景的巨大分歧。國際貨幣基金組織上調(diào)了2024年GDP增長預(yù)測至3.2%這提供了一個抵消因素盡管其他組織的情景呈現(xiàn)出不同的前景。例如世界銀行保持謹(jǐn)慎立場認(rèn)為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度低于預(yù)期可能會將石油需求增長限制在150萬桶/日。

當(dāng)前現(xiàn)貨價格高于期貨價格的現(xiàn)貨市場結(jié)構(gòu)成為油輪需求動態(tài)的支撐因素。它激勵原油快速運(yùn)輸以獲取高于期貨價格的現(xiàn)貨價格溢價。這導(dǎo)致現(xiàn)貨油輪需求增加但限制了浮動儲存的機(jī)會而浮動儲存此前為油輪盈利做出了貢獻(xiàn)。展望未來如果現(xiàn)貨價格持續(xù)上漲強(qiáng)勁的現(xiàn)貨需求可能會持續(xù)下去使現(xiàn)貨油輪利用率保持高位并維持運(yùn)費(fèi)的上行壓力。然而不斷變化的貿(mào)易流動模式、經(jīng)合組織石油需求的潛在風(fēng)險以及不斷演變的紅海危機(jī)需要監(jiān)測它們對油輪噸英里需求的影響。