Constan?a港口是羅馬尼亞最大的海運碼頭，也是黑海的主要樞紐，2024年處理了該國96%以上的海運貨物。隨著基礎(chǔ)設(shè)施投資超過2.5億歐元，包括擴大碼頭區(qū)域，滾裝和項目貨運站，以及升級鐵路和公路通道，其重要性也在增加。

自烏克蘭敖德薩港（Odesa）關(guān)閉以來，該港口的重要性也有所增加，使Constan?a成為唯一一個與歐盟最大進(jìn)口伙伴中國有定期海上聯(lián)系的黑海港口。

隨著中國將出口和制造業(yè)的目光投向歐洲，中歐和東歐正成為近岸業(yè)務(wù)的主要地區(qū)，預(yù)計通過Constan?a的貿(mào)易往來將獲得進(jìn)一步的動力。波蘭、捷克、匈牙利、羅馬尼亞等國家以勞動力、消費增長、物流網(wǎng)絡(luò)改善等吸引投資。

該端口起兩個關(guān)鍵作用。在國內(nèi)，它將羅馬尼亞快速增長的工業(yè)經(jīng)濟與全球市場連接起來，這些經(jīng)濟由達(dá)契亞（Dacia）、福特（Ford）、大陸（Continental）和博世（Bosch）等公司推動。2024年，僅汽車行業(yè)就占羅馬尼亞出口的14%。從區(qū)域來看，Constan?a是中歐、東歐和巴爾干地區(qū)的物流樞紐，與匈牙利、斯洛伐克、塞爾維亞和捷克共和國等國建立了有效的聯(lián)系。它在多瑙河上的位置也支持超大工業(yè)貨物的內(nèi)河運輸。

認(rèn)識到這一潛力，SUUS物流已經(jīng)推出了每周從上海到Constan?a的集裝箱裝載（LCL）服務(wù)。該服務(wù)在中國整合貨物，將其運往羅馬尼亞，并管理拆裝和全國配送。SUUS還提供全面的清關(guān)服務(wù)，包括關(guān)稅咨詢、增值稅結(jié)算和文件支持，確保在當(dāng)今復(fù)雜的貿(mào)易環(huán)境中順利開展業(yè)務(wù)。

通過這項新服務(wù)，SUUS加強了其在羅馬尼亞和東南歐市場的影響力，為企業(yè)提供可靠、靈活和經(jīng)濟高效的解決方案，以保持供應(yīng)鏈的連續(xù)性。