根據(jù)最新的瓦倫西亞港統(tǒng)計公報，3月份，瓦倫西亞港碼頭處理了近700萬噸貨物，增長了3.84%。集裝箱方面，西班牙港吞吐量459749個標準箱，同比增長15.86%。

年初至今的數(shù)據(jù)顯示，貨運量共達1920萬噸，增長5.41%。集裝箱吞吐量1244.3844標準箱，同比增長12.07%。僅在3月份，瓦倫滕西亞港就接待了83902人，其中包括56970名乘坐巴利阿里群島定期航線的乘客和26932名郵輪乘客。

此外，包括海上滾裝服務(wù)、卡車和平臺在內(nèi)的滾裝運輸量增長了2.09%，而多式聯(lián)運單位(ITUs)則顯著增長了7.54%。

根據(jù)一份聲明，新興國家在瓦倫頓西亞港務(wù)局(PAV)報告的交通數(shù)據(jù)中越來越突出。這一趨勢在與烏克蘭、土耳其、阿爾及利亞和沙特阿拉伯等國的貿(mào)易中表現(xiàn)明顯。

值得注意的是，盡管與烏克蘭的沖突仍在持續(xù)，但與烏克蘭的貿(mào)易出現(xiàn)了顯著增長，尤其是谷物進口，增長了一倍多，增長了107.9%。本年度從烏克蘭進口的貨物總量為354265噸，與去年同期相比大幅增長116.68%。此外，過境貨物增長20.16%，而出口保持不變。

此外，遠東地區(qū)的運輸量也在增加，今年前三個月處理了207838個標準箱，顯著增長了23.38%。

盡管中國仍然是瓦倫西亞港的主要貿(mào)易伙伴，管理著157025個集裝箱，但與希臘(+82.91%)、埃及(+81.45%)和沙特阿拉伯(+76.61%)的TEU運輸量顯著增長。這一增長主要是由于巴倫西亞碼頭的轉(zhuǎn)運運輸量增加，這些貨物主要來自亞洲，運往其他地中海港口。

阿爾及利亞和土耳其的運輸量(噸)也分別增長了29.01%和21.75%。今年第一季度，對摩洛哥(+16.59%)和法國(+64.45%)的出口顯著增加。