日前2M聯盟地東航線“阿斯特麗德馬士基”輪順利完成裝卸作業駛離大連集裝箱碼頭。這是大連港首次接卸大型甲醇動力集裝箱船舶為推動行業創新發展助力集團綠色轉型邁出重要一步。

“阿斯特麗德馬士基”輪長350.6米寬53.5米型深33.2米最大載箱量超1.6萬標準箱。該輪為馬士基新訂造的18艘大型甲醇動力集裝箱船舶中的第二艘今年4月正式交付并投入使用。

相較于傳統燃料集裝箱船舶該輪具有構型新穎動力燃料更加節能、環保、安全等特點。其使用的可再生甲醇可將溫室氣體排放量減少95%且甲醇作為常溫液體燃料相比LNG、氨、氫等更具安全性已成為航運業新型綠色燃料的一種發展方向。

為做好該輪裝卸作業與岸電服務大連集裝箱碼頭公司第一時間聯系船公司獲取船舶資料、了解船舶動態并結合船舶結構和靠泊時間等因素制定科學的作業方案。同時對岸電接駁全程跟蹤監控保障電力供應平穩安全。通過各環節緊密銜接該公司高效、高質、高標準完成首艘大型甲醇動力船舶的裝卸作業與岸電服務。此次作業的順利完成展現了該公司在新型燃料集裝箱船舶裝卸作業與岸電服務方面的保障能力。

近年來大連集裝箱碼頭公司積極落實“雙碳”戰略相關政策加速推進風力發電、電動集卡和氫能源集卡的試點應用并持續對泊位與岸電設備進行升級改造。同時主動加強與船公司的岸電合作力度鼓勵船公司積極開展岸電業務并對使用岸電系統的船舶進行作業資源與商務政策支持助力港口綠色轉型。