2024年第一季度，休斯頓港的集裝箱吞吐量大幅增長。今年1 - 3月，該港口處理了1069917個標準箱，比去年同期增長了15%。

特別是3月份，休斯頓港的集裝箱吞吐量達到360991標準箱，與2023年3月相比增長了20%，成為該港口有史以來最繁忙的3月份。

消費者在家具和家電等商品上的支出增加，推動了進口額的顯著增長，3月份進口額同比飆升23%，同比增長14%。主要由樹脂組成的裝載出口量也出現(xiàn)了相當大的增長，3月份增長了12%，全年增長了15%，今年迄今為止共處理了404124個標準箱。

“我們不斷改進我們的設施，再加上忠誠的員工，使我們能夠有效地處理第一季度進出口兩位數(shù)的增長。”隨著需求的增長，我們的客戶可以指望我們繼續(xù)投資于基礎設施和我們需要的人員，以便在我們的碼頭快速運送他們的貨物，”休斯頓港執(zhí)行董事羅杰·岡瑟(Roger Guenther)表示。

此外，“快樂鉆石”號船最近向Bayport集裝箱碼頭運送了六臺混合動力橡膠輪胎龍門吊(RTG)起重機，這是今年計劃向休斯頓港碼頭交付的一系列RTG的一部分。與柴油起重機相比，RTG起重機具有顯著的環(huán)境效益，可減少90%的氮氧化物、PM、HC和CO的排放。

Guenther指出:“在休斯頓港碼頭的船隊中穩(wěn)步增加混合動力電動起重機反映了我們繼續(xù)投資陸地基礎設施的承諾，以及我們到2050年實現(xiàn)碳中和的目標。”

除了交付rtg外，預計今年夏天還將有3臺新的STS起重機抵達休斯頓港，使這兩個設施今年的總數(shù)量達到32臺STS起重機和147臺rtg。此外，最近對巴伯斯切特集裝箱碼頭的北4號和北5號集裝箱堆場進行了改進，包括旨在延長壽命的鋼筋混凝土表面。這些改善措施還包括增設貨車旁道、加強碼頭內(nèi)的安全及提高貨物處理效率。

此外，3月份休斯頓港多用途設施的鋼材量與去年同期相比下降了10%，到今年第一季度末，進一步下降了20%。相反，3月份木材量增長了16%，年初至今增長了18%。截至3月份，休斯頓港所有碼頭的總噸位增長了4%，今年迄今為止總計為13422452噸。